水泥混凝土路面養護迫切需要引進新型材料

時間：2020-01-05

作者：西安瑞泰新材料有限公司

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詞條說明
云南金平公路分局筑“時光隧道”
每年6月份，云南的雨季就來臨了，云南省金平縣境內發生持續性降雨。7月7日起，局部地區發生暴雨。這么強的降雨導致泥石流、山體滑坡等地質災害頻發，金平公路分局轄區路段多處多次坍方、阻車。平常車水馬龍的金竹林隧道一下子安靜了下來。但是，隧道養護管理工作仍在正常有序的進行著。金平公路分局科學統籌，利用阻車不便帶來的施工便利，抓住時機，對金竹林隧道進行試點改造，增設隧道反光環、輪廓標。金竹林隧道是蠻金
如何**修復機場跑道機坪水泥混凝土病害？
機場跑道及機坪養護是**飛機起降安全的重要工作之一，跑道機坪屬于重載路面，長期處于**負荷運載狀態，比較容易產生病害，一旦病害出現，則需要及時修復，否則會影響飛機滑行的質量和安全。跑道和機坪常見的病害主要有：斷角、啃邊、裂縫、斷板、坑洞，起皮起砂，北方機場還比較容易產生使用融雪劑后的鹽蝕等現象。相對于一般的水泥路面而言，機場跑道的荷載量較大，要求修補材料的強度較高，開放交通速度要求較快。所以一般
水泥混凝土路面破碎板塊修補與局部修補
1.破碎板塊修補采取換板方式處理水泥混凝土路面嚴重破碎板，即挖除整塊破碎板，然后澆筑水泥混凝土，板厚與原面板厚度一致，但一般不宜小于24cm，否則可采用鋼筋混凝土進行修復。板角斷裂等破損采用局部修補方式，即對板角斷裂的部分漸除成正方形或矩形，在原板壁上加裝傳力桿后，在鑿除位置澆筑混凝土。其具體工藝流程為：板塊破碎、鑿除—>基底清理—>補設拉桿、傳力桿—>混凝土拌和及運輸—>鋼筋網制作—>混凝土澆
水泥路面**修補材料的經濟性對比
陜西瑞泰復合材料有限公司研發的“搶修寶”水泥路面修補料具有粘結度高、耐久度強，坑滲水性、耐鹽堿、**，且施工工藝簡單可行，在有限的時間內達到通車要求強度。被譽為“較為靠譜的道路養護材料”。但是在實際應用中，如果材料的造價過高，也必然影響材料的普及應用。因此，我們從成本、性價比等方面來做分析對比，以利于其的普及推廣。 1、使用壽命對比聚合物改性水泥是在原水泥基的基礎上改性**細及添加聚合物**材料