鋁罐打包機(jī)，邁出再生鋁產(chǎn)業(yè)化第一步

時間：2016-04-01作者：江蘇高德液壓機(jī)械有限公司瀏覽：150

江蘇高德液壓機(jī)械有限公司專注于汽車打包機(jī),箱式剪切機(jī),金屬打包機(jī),金屬剪切機(jī),抓鋼機(jī),打包剪切機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

  汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 盡管在“自動駕駛”“車聯(lián)網(wǎng)”“新能源”等汽車行業(yè)熱點(diǎn)面前，再制造這一小眾市場顯得有些底氣不足，但不得不承認(rèn)，這一領(lǐng)域蘊(yùn)含的發(fā)展?jié)摿ν瑯硬蝗菪∮U，尤其在近兩年，歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢頭可謂“迅雷不及掩耳”，甚至起步較晚的中國再制造市場都獲得了不小的增長。 ? 什么是再制造 總的來說，國內(nèi)外對再制造的定義大同小異，其中主要包括以下幾個關(guān)鍵性要點(diǎn)：&nbs

• 鋁罐打包機(jī)，邁出再生鋁產(chǎn)業(yè)化第一步

  再生鋁產(chǎn)業(yè)化 【歐洲是世界*二大鋁罐料生產(chǎn)與消費(fèi)地區(qū)，因而是*二大廢舊易拉罐回收與再生地區(qū)。2015年的回收率接近74%，回收的罐數(shù)約280億個。歐洲已有6個再生廠或項目，總生產(chǎn)能力996kt/a，歐洲回收的廢罐除用于生產(chǎn)3104合金外，其余的再生成鑄造摩托車發(fā)動機(jī)缸體合金得到了較有效的利用。少排放3.12mt溫室氣體，相當(dāng)于340000個歐洲市民一年的溫室氣體排放】? ?

• “中國制造”如何留住“中國消費(fèi)”

  “中國制造”如何留住“中國消費(fèi)” ? “國人不愛買國貨”，既有生產(chǎn)組織方面的問題，也有企業(yè)在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面的問題，還有人們消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)心理的問題。要把制造業(yè)搞上去，把消費(fèi)拉回國內(nèi)，一要加快出臺“中國制造2025”標(biāo)準(zhǔn)化參考框架；二要著眼未來制造業(yè)發(fā)展模式，統(tǒng)籌**推廣計劃和人員培訓(xùn)計劃；三要搭建工業(yè)強(qiáng)基公共信息平臺，調(diào)動各方積極性，充分發(fā)揮民間智慧 “我發(fā)個言，題目是救救中國的制造業(yè)

• 汽車打包機(jī)：報廢汽車回收的指南針

  報廢汽車回收現(xiàn)狀： 據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國報廢汽車回收行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示：我國整體汽車報廢率僅為4%左右，明顯**發(fā)達(dá)地區(qū)6%-8%的水平。 我國正規(guī)報廢汽車行業(yè)正面臨入駐成本高，企業(yè)利潤小、生存困難等問題。在技術(shù)層面上，對于大宗小型報廢汽車拆解中心，拆解處理技術(shù)仍以手工拆解為主，水平有限，有**資源回收率低，環(huán)境污染嚴(yán)重；拆解處理能力的低下又導(dǎo)致全