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在選礦廠依據工作性質不同,可以分為碎礦車間、磨礦車間、選別車間、過濾車間等,每個人車間都有自己的操作與控制特點,我們操作這些車間的設備時,要依照這些特點,才能做到事半功倍。 碎礦車間中,各段破碎機、篩子和附屬設備等常常是配置在幾個臺階上,較為分散,每個碎礦段中給礦機、運輸機、破碎機、篩子及除塵器等設備互相銜接成一條生產線,各個破碎臺階連成生產線。這種設備配置特點就要求有與之相適應的操作管理制度。
在球磨機型號,安裝,轉速,礦石硬度測定等都進行完后,我們就要考慮球磨機鋼球配比的問題了。一般鋼球配比度要根據球磨面直徑大小、礦石硬度、進球磨機的礦石粒度、鋼球硬度(質量)、球磨機轉速等因數來確定鋼球添加比列。好的球磨機鋼球級配是球磨機創高產的晉升階梯,因此環節的專研很必要,現在紅星人士來分兩個階段給大家解說: 1)球磨機磨合期的鋼球添加量: 通常,新安裝的球磨機有一個磨合過程,在磨合的過程中,鋼
回轉窯的結構特點是長45m,自重320t,卻只有三組支承點,其煅燒帶的工作溫度條件是1150~1250℃。下面為大家介紹一些造成回轉窯內襯損壞的多種因素: (1)領圈頂隙過大:回轉窯筒體墊板與領圈之間的**隙是原設計預留的熱膨脹間隙,其間隙嚴重**過設計值后,將會使領圈與筒體墊板之間接觸面積減少,相對滑移加劇,筒體彎曲扭轉變形,導致溫度料被擠壞、掏空、錨鉤受到的剪切應力加劇。 (2)內襯澆注工藝落后
針對回轉窯的生產特性,清楚的知道,由于窯直徑的大小不同,其啟動所需的燃料的多少也會不盡相同,但是要想使*冷卻的回轉窯燃燒,較起碼需要50-150噸的標準燃料來進行燃燒。 回轉窯窯襯總是靠挖補延伸來運轉設備,由于挖補要求回轉停窯,所以挖補自身對窯襯壽命是一種損傷而且造成一定的經濟損失。新補的磚不能有過多加工面,每塊新磚的鐵板備緊面也只能有一面。在回轉窯接連滿轉或開回轉窯后,有必要在輪帶起浮板上加
公司名: 河南紅星礦山機器有限公司
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