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比利時(shí)索爾維 Polymist XPP 546 S PTFE產(chǎn)品應(yīng)用進(jìn)口
比利時(shí)索爾維 Polymist XPP 546 S PTFE產(chǎn)品應(yīng)用進(jìn)口 比利時(shí)索爾維 Polymist XPP 546 S PTFE產(chǎn)品應(yīng)用進(jìn)口介紹: 晶須塑料橋架中的晶須是與高分子工程材料共混改性后的一種新型材料填充劑,可增加材料強(qiáng)度和柔韌度。用該材料制造出的橋架具有高強(qiáng)度、耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。因其不含金屬成分,在應(yīng)對(duì)鐵、鉻、鎳等雜質(zhì)混入問題上具有明顯的優(yōu)勢(shì),特別適用于鋰電池行業(yè)。新型塑
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美國RTP RTP 2200 HF AR 20 PEEK V-0生產(chǎn)應(yīng)用提供 美國RTP RTP 2200 HF AR 20 PEEK V-0生產(chǎn)應(yīng)用提供介紹: 最近,朗盛在青島建立了一個(gè)全新的橡膠研發(fā)中心,并與北京和上海的研究機(jī)構(gòu)開展合作。柏蔚寧博士認(rèn)為:“在未來的日常生活中,高科技橡膠產(chǎn)品會(huì)繼續(xù)發(fā)揮著關(guān)鍵性作用。這種橡膠仍有著十分巨大的開發(fā)潛力?!卑匚祵幉┦窟€舉例說,他深信半透明橡膠的發(fā)明已經(jīng)
美國AOCVipelF774-PTA-25間苯二甲酸聚酯可交聯(lián)產(chǎn)品應(yīng)用批發(fā)
美國AOCVipelF774-PTA-25間苯二甲酸聚酯可交聯(lián)產(chǎn)品應(yīng)用批發(fā) 美國AOCVipelF774-PTA-25間苯二甲酸聚酯可交聯(lián)產(chǎn)品應(yīng)用批發(fā)介紹: 近年來發(fā)展了用耐熱性高、力學(xué)性能良好的熱塑性工程塑料如聚酰醚砜、聚碳酸酯、聚醚醚酮和聚酰亞胺來增韌熱固性樹脂。這在不降低體系的玻璃化溫度、強(qiáng)度和硬度等優(yōu)點(diǎn)的情況下改善高交聯(lián)體系的韌性。專家介紹說,上世紀(jì)8年代初用UltemlR聚醚酰亞胺(PE
英國石油公司 400-CA70 PP原料塑膠粒 英國石油公司 400-CA70 PP原料塑膠粒介紹: 研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人杰巴倫(JayBaron)表示“如果你想對(duì)汽車減重,就必須大規(guī)模地改用符合材料,包括汽車立柱、橫梁、縱梁等等”。汽車制造商們也坦誠,如果想為一輛車減重15%,很難不依靠復(fù)合材料。不過,目前汽車制造商使用的比較常見的減重方式是耐高溫塑料以及縮小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸。如果需要為汽車減去5%的重量,
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