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改性PA與注塑工藝的完美搭配大全,進來看看 ? 改性PA給我們的生活帶了很多方便,重要的是它可以代替很大一部分進口PA,由于改性PA價格較為低廉,大大降低了成本壓力。然而改性PA與注塑工藝如何很好的銜接成為了大家關注的焦點,有了價格低廉的產品,能正常使用,又能達到制品標準要求是一件十分完美的事情。 上篇文章我們主要談了談增強、阻燃兩類產品的使用及注意事項,下面我們談一談增韌PA、透明P
河北無鹵阻燃尼龍和阻燃尼龍介紹 衡水金輪今天就給您說一下河北無鹵阻燃尼龍和阻燃尼龍的看看都有哪些介紹,下面衡水金輪就給說一下。 無鹵阻燃尼龍:尼龍中應用較廣的無鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽類,無鹵阻燃尼龍產品阻燃性能優異,阻燃級別達到UL94 V-0級,具有低析出、防滴落,高電氣性能及耐熱性優良,CTI值高,電氣性能好,沖擊強度高對環境友好,環保。適合V-O級試驗和V-2級試驗。這種粒狀尼龍能承受
河北阻燃尼龍跟無鹵阻燃尼龍有什么區別 今天衡水金輪就和大家說一下“河北阻燃尼龍跟無鹵阻燃尼龍有什么區別”,您所了解是不是和我們寫的是一樣的呢感興趣的您可以閱覽一下下面衡水金輪給大家說一下。 傳統的阻燃尼龍主要有溴系阻燃,磷系阻燃,磷系阻燃只能做紫紅色和黑色,而溴系阻燃尼龍不受顏色的限制,因而使用更廣泛。近幾年,隨著歐美發達國家對環保要求的提高,有些甚至要求不能有溴元素,市場的需要,誕生了低煙無鹵
能源汽車輕量化很難青島長玻纖增強PP公司材質用處用對是關鍵現在科技發展很快塑料材料很多,那知不知道能源汽車輕量化很難材料用對是關鍵,下面衡水金輪就和大家說一下能源汽車輕量化很難長玻纖增強PP公司材質用處用對是關鍵。現在能源汽車幾乎哪里都有,公交車原來都是燒油的,現在的公交都是能源公交用電的減少了尾氣的排放還環保,那為什么說能源汽車輕量化非常難材料用對了是關鍵,下面就看看看吧。一、薄壁化PP材料汽車
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