詞條
詞條說明
施工注意事項1、內(nèi)壁有接頭,影響堵水的嚴(yán)密性。2,為了避免堵水安全氣囊膨脹到一邊,氣動打不上,如果繼續(xù)空氣,堵水氣囊將被打破。對于鑄鐵排水溝、凈砂、平內(nèi)壁,不允許毛刺,否則會影響堵水密封,甚至刺穿膠囊。各種堵水氣囊在相應(yīng)的管道中使用,不能用小的代替。3,為了防止安全氣囊和軟管版本,應(yīng)用在安全氣囊和軟管出口線收緊收緊或以其他方式。(4)地板的灌裝口(也可在檢查港使用)填入地面高度,然后逐個檢查灌
應(yīng)用橡膠充氣芯模預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板、混凝土板梁,施工方便、操作簡單、省工、省料、使用壽命長,適合溫度-10℃一+50℃,施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生。施工方法1、將芯模安放到鋼筋籠內(nèi),并使縱向接縫朝上,充氣到規(guī)定壓力,關(guān)閉閥門。避勉振搗混凝土?xí)r上浮,按施工工藝將上、下、左、右都加以固定,用模板對拉螺絲加壓克服上浮。2、澆注混凝土使用高頻插入式振搗器,從兩側(cè)同時振搗,防止芯模左右移位,振搗器端頭不可接
橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:(1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時,支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;(2)支座能可靠的傳遞垂直和水平反力;(3)支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;(4)鐵路橋梁通常在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座;(5)當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的
充氣芯模又叫橋梁充氣芯模,橡膠充氣芯模,是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子,由橡膠與纖維加強層硫化而制成,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模、竹模、鋼模,打開閥門膠囊即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。橡膠充氣芯模從工藝上來說,早期生產(chǎn)的充氣芯模工藝全部是冷粘工藝,后來在不斷
公司名: 衡水衡安工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 李洋
電 話: 18730890516
手 機: 13315867872
微 信: 13315867872
地 址: 河北衡水桃城區(qū)大慶西路108號
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