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現在國內的冷庫設計總體分為直接制冷與間接制冷。其中直接制冷是通過氟利昂、氨、二氧化碳直接在機房內制冷。這樣的體系在前提投入比較小、國內技術比較成熟等長處而被我們承受并采用。可是由于近幾年**關于環境的監管力度進步,針對氟利昂等制冷劑使用量的限制,所以導致直接制冷逐步的被間接制冷被替代。而直接制冷的長處在于體系簡略、安全性高、環境友好、溫度操控精度高、運轉狀態好、運轉費用低等長處,而現在冷庫專業載冷
載冷劑在生活中的應用無處不在。冰河冷媒載冷劑的應用有了一個新的升級–蓄冷。蓄冷的目的是維持特殊情況下的庫溫穩定。某些地區的種子庫,庫體不大,庫的熱惰性小,在條件惡劣的地方容易出現停電等現象,且停電時間**過24小時,種子允許庫溫的波動不**過2℃。這時就需要一些蓄冷介質,保持庫溫。 這種蓄冷需要考慮三個因素。首先是停電后庫體的熱負荷,其中熱負荷包括維護結構的傳熱,庫體漏氣的熱負荷,還有就是庫內種子本身
首先,在為各位分析專業載冷劑生產廠家之前,先給大家普及一下載冷劑的專業知識。什么是載冷劑呢?以間接冷卻方式工作的制冷裝置中,將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發的制冷劑的物質稱為載冷劑。載冷劑通常為液體,在傳送熱量過程中一般不發生相變。但也有些載冷劑為氣體,或者液固混合物,如二元冰等。常用的載冷劑有:水、鹽水、乙二醇或丙二醇溶液、和三氯,一般不包括一氟,這個通常作為制冷劑,只有在直
一.冷凝壓力高(比規定值高)故障原因與補救辦法:①系統中有不凝性氣體:放不凝性氣體。②冷水機冷卻水量不足和水溫太高:檢查水閥是否開啟,及水過濾器是否堵塞,設法降低水溫。③冷凝器內有污物影響傳熱面積:清洗冷凝器。④冷凝器內存液過多:放出多余制冷劑。二.壓縮機吸入壓力太低故障原因與補救辦法:①液體節液閥或吸氣過濾網阻塞:拆卸檢查并清洗。②系統中制冷劑不足:補充制冷劑。③蒸發器內制冷劑不足:開大節流閥。
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯系人: 李
電 話: 18201054085
手 機: 13522134654
微 信: 13522134654
地 址: 北京朝陽麥子店霄云路35號
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網 址: binghelm.b2b168.com
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