【NAK油封】剖分式油封與普通骨架油封有什么區(qū)別？

時(shí)間：2021-09-15作者：上海泓意信實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：576

上海泓意信實(shí)業(yè)有限公司專注于氟膠O型圈,NAK油封等

• 詞條

  詞條說明

• O型密封圈的選型與使用

  密封件的有效選擇對(duì)液壓機(jī)電子器件的使用性能和使用期限起著很重要的功效。融合創(chuàng)作者長期性從業(yè)這方面的工作上累積的一些工作經(jīng)驗(yàn)與感受，對(duì)O型密封件在聲響密封場(chǎng)合的設(shè)計(jì)原理、型號(hào)選擇、預(yù)縮小量、管溝規(guī)格、安裝常見問題等作了詳盡描述，供**業(yè)參照。O型圈具備較好的密封性，密封壓力在1.33×10-5Pa到100MPa范疇內(nèi)，因其具備構(gòu)造簡易、特性靠譜、**、便于選裝等優(yōu)勢(shì)，被運(yùn)用在各種各樣動(dòng)、靜密封場(chǎng)

• o型圈多少壓力

  溝槽中的O型圈在介質(zhì)壓力驅(qū)使下會(huì)發(fā)生變形，O型圈邊緣部分會(huì)流入間隙位置達(dá)到O型圈密封功能。O型圈所承受到的壓力越大，致使O型圈變形的幾率越大，那么O型圈將能獲得很好的密封效果。但是在O型圈受到的壓力**出其承受壓力較**，O型圈則會(huì)被擠入到間隙中，造成O型圈密封*性失效。為此，O型圈在設(shè)計(jì)溝槽時(shí)，很有必要合理的搭配O型圈硬度、工作壓力以及間隙公差之間的關(guān)系。并且在設(shè)計(jì)O型圈溝槽時(shí)，應(yīng)使O型圈溝槽間

• 【氟膠O型圈】氟膠O型圈性能及應(yīng)用

  氟膠O型圈性能及應(yīng)用氟橡膠O型圈在用于汽車、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封時(shí)，可以在250℃下的環(huán)境中長期使用，很適合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸承的密封，還可用于發(fā)動(dòng)機(jī)閥桿密封、氣缸套密封、離合器密封、燃油泵密封、空氣濾清器密封以及燃油膠管內(nèi)層膠等。氟橡膠O型圈也是一能在高空條件下使用的密封件制品，是任何一種橡膠O型圈無法代替的。因此，氟橡膠O型圈在宇航天領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。氟橡膠O型圈在靜密封狀態(tài)下溫度范圍：-26℃

• 造成O型圈*變形的原因

  導(dǎo)致O型圈*性變形的因素關(guān)鍵有下列三個(gè)層面：壓縮率與拉申量、溫度及其工作中介質(zhì)工作壓力。壓縮率與拉申量與O型圈*性變形的關(guān)聯(lián)O型圈所運(yùn)用的各種各樣方子的塑膠粒，在壓縮功效下都是會(huì)造成壓縮應(yīng)力松弛狀況。而且，壓縮內(nèi)應(yīng)力會(huì)由于時(shí)間的提高而降低。應(yīng)用的時(shí)間段越長，壓縮率與拉申量越大，相對(duì)應(yīng)的塑膠應(yīng)力松弛而發(fā)生的內(nèi)應(yīng)力降低就越大，最后因延展性不夠而喪失密封性工作能力。因此，在工作中介質(zhì)中，有標(biāo)準(zhǔn)得話可