詞條
詞條說明
7、混凝土施工 1)、混凝土配合比 (1)、參照標準及相關技術(shù)資料 a、《普通混凝土配合比設計規(guī)程》JGJ55-2000 b、《普通混凝土拌和物理性能試驗方法》GB對比構(gòu)件HIC20.10d和JCT20.15d,二者開裂荷載和屈服荷載差別不大,但是15d植筋深度的構(gòu)件峰值荷載提高了17.1%,說明隨著植筋深度的增加,構(gòu)件的最大承載力也隨之增加。比較二者的極限位移可以看出:植筋深度為10d的構(gòu)件在
7、混凝土澆筑完的后續(xù)工作 (1)灌注完畢,應將電源切斷,拆除振動棒等,清理施工機具。移走振動器控制柜,拆除并清洗混凝土輸送管及混凝土輸送泵。 (2)找平梁段底板混凝土,清理內(nèi)側(cè)模下端水平模板端沿,用泥抹子刮出一條縫隙以利脫模。 ?(3)檢查壓漿管,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。 (4)抽拔鋼絞線,保證孔道暢通。 (五)混凝土質(zhì)量的檢查 1、混凝土施工時,實時檢測混凝土坍落度和坍落度損失,并做好
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
錨栓連接受力分析方法 M.1 錨栓拉力作用值計算 M.1.1 錨栓受拉力作用(圖 M.1.1-1 及圖 M.1.1-2)時,其受力分析應遵守下列基本假定: 1錨板具有足夠的剛度,其彎曲變形可忽略不計; 2同一錨板的各個錨栓,具有相同的剛度和彈性模量;其所承受的拉力,可按彈性分析方法確定; 3處于錨板受壓區(qū)的錨栓不承受壓力,該壓力直接由錨板下的混凝土承擔。 圖 M.1.1-1 軸向拉力作用 圖 M
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
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微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區(qū)1棟二單元502市
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網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com
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