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詞條說明
(三)混凝土的供應及運輸 連續箱梁混凝土由一工區混凝土工廠和甌江北岸混凝土工廠集中拌制,混凝土攪拌運輸車運輸,通過汽車輸送泵輸送混凝土入模澆筑。混凝土的供應及運輸組織另報《永嘉高架站特大橋(29.25+54.6+29.25粘貼碳纖維片材進W行結構加固時,應考慮加固后對結構中其它構件或構件的其它性能可能產生的影響。粘貼碳纖維片材加固修復時,宜盡可能地卸除結構上的荷載作用,當不能完全卸載進行加固網時
設備基礎二次灌漿的施工方法 1、灌漿準備 ?需要灌漿的部位主要有汽機基座、鍋爐基礎、各類風機及一般設備基礎。 ?灌漿前必須由安裝單位、業主、監理工程師共同簽發的設備基礎灌漿通知單,才能準備灌漿。 ?2、現場準備 ?清理干凈所需灌漿的區域,對較深的預埋螺栓孔應用空壓機吹掃,然后用清水沖洗,去除灌漿區砼表面的油脂,將砼表面鑿毛。 ?支模要牢固、美觀、
二次灌漿時,應符合下列要求。 ①、二次灌漿時,應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿,直 至從另一側溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。 ②、灌漿開始后,必須連續進行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。 ③、在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料,嚴禁從灌漿層中、上部推動,以確保灌漿層的勻質性。 ④、設備基礎灌漿完畢后,應在灌漿后3-6小時沿設備邊緣向外切
影響環氧樹實際施工中,有一種普遍的做法是:在鋼板端部鉆孔,插入預應力螺栓,通過上緊螺栓對鋼板施加預加壓應力,用這種方法來保證鋼板不與砼結構脫離。實驗證明,此辦法是多此一舉,不起作用,只有當鋼板與砼分離后螺栓才被澈活,然后發揮作用。因此,建議實踐中不采用螺栓錨固鋼板的做法。脂固化反應的因素 一. 反應物的結構 1. 環氧樹脂的結構 環氧樹脂(含環氧酯)由于分子結構差異,在與活潑氫化合物、含質子給予
公司名: 北京博瑞雙杰新技術有限公司
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地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區1棟二單元502市
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