彈簧吊架在軌道交通中的安全作用

時間：2024-11-30

作者：滄州格寧管道設備有限公司

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詞條
詞條說明
雙相不銹鋼其焊接特點
雙相不銹鋼在正常固溶處理（1020℃～1100℃加熱并水冷）后，鋼中含有大約50%～60%奧氏體和50%～40%鐵素體組織。隨著加熱溫度的提高，兩相比例變化并不明顯。雙相不銹鋼具有良好的低溫沖擊韌性，如20mm厚的板材橫向試樣在-80℃時沖擊吸收功可達100J以上。在大多數介質中其耐均勻腐蝕性能和耐點腐蝕性能均較好，但要注意，該類鋼在低于950℃熱處理時，由于σ相的析出，其耐應力腐蝕性能將顯著變壞
無縫鋼管與焊管的區別是怎樣的？
1.外觀上，無縫鋼管和焊接鋼管區別在焊管內壁有焊筋，而無縫的沒有。 2.無縫管壓力高，焊管一般在10個左右MPa，現在焊管有做無縫化處理的。 3.無縫鋼管是在軋制中一次成型的。焊接鋼管需要卷制后焊接而成，一般有螺旋焊和直焊。性能無縫管要好一些，當然價也高一些。鋼管是一種中空的長條鋼材，大量用作輸送流體的管道，如石油、天燃氣、水、煤氣、蒸氣等，另外，在搞彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也廣泛用于
截止閥的相關介紹
截止閥又稱截門閥，屬于強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥門時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力，關閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現后，截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這時在介質壓力作用下
四氟補償器的分幾種
聚四氟乙烯波紋管補償器(又稱膨脹節)是一種工業儀器，用于強腐蝕性介質的管路系統中補償熱脹冷縮的位移和安裝偏差，減少管路系統的振動。鋼襯四氟補償器外體為不銹鋼金屬補償器內襯PTFE。可耐各種濃度酸、堿、鹽，又兼有不銹鋼補償器的壓力，不怕碰撞等優點。壓力等級:PN0.6，1.0，1.6MPa ; 使用溫度:≤180℃。噴涂型四氟補償器外體為不銹鋼金屬補償器，內噴涂Halar ECTFE、F40、PF