雙組份高強膠粘劑粘鋼膠，可在常溫接觸壓力下固化，硬化過程收縮小

時間：2023-02-13

作者：天津正祥科技有限公司

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詞條說明
高鐵軌枕修復用環氧樹脂修補膠：高低溫均可施工
隨著交通運輸的不斷發展，高鐵已經成為人們出行的重要方式之一。然而，高鐵的運行同樣需要維護和保養，其中高鐵軌枕的修復是一項至關重要的工作。近日，一款新型的環氧樹脂修補膠表現出了優異的固化性能，為高鐵軌枕的修復提供了強有力的幫助。一、產品特點這款環氧樹脂修補膠具有以下特點：耐高低溫：該修補膠可以在高溫環境下保持穩定，并且在低溫環境下同樣能夠順利固化，有效保證了高鐵軌枕在各種環境下的修復工作。快速固化：
現澆混凝土色差修復方案
混凝土缺陷怎么修補？隧道二襯色差怎么處理？色差主要是膠材，還有小部分的砂含泥量，膠材比如像煤灰含炭量高就黑。含鈣量高就黃。低就白，不同標號混凝土之間泡漿，混凝土脫模后的修補都是出現色差的原因。色差修復現在有新的修復方法，簡單還好看，主要修復成本比之前的方法低。祥煥砼混凝土色差修復劑是一款優異的色差調整材料，修飾后的效果非常漂亮，自然大方。祥煥砼?Z4-XF混凝土色差調整劑亦是一種進口高分子混凝土保
一招搞定混凝土回彈強度不足難題
隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗，效果微乎其微)，向下泵送且泵管長度大，且拆模后隧道內壁不進行裝修，要求混凝土外觀光潔，致密，顏色一致，因此隧道二襯拱墻的混凝土質量控制是施工中一個難點之一。當二襯混凝土回彈強度不夠時我們不用過于擔憂，先看一下同條件試塊的強度是否滿足要求，實體強度夠就好解決，回彈強度提升并不難，涂刷祥煥
水泥砂漿地面起砂處理劑混凝土地面起砂硬化劑
造成混凝土表面起砂的主要原因1.?水泥品種不當和水泥用量少：應選擇大品牌的優質普通硅酸鹽水泥，適當增加水泥用量，同時必須嚴格控制水灰比，加強養護。2.?水灰比過大：即拌合的混凝土水量大，導致混凝土表面泌水，降低混凝土表面強度。3.?砂石料的級配不合理、含泥量高：骨料級配不合理、過細的土砂也易導致地面起砂，影響水泥的早期水化及混凝土的凝結。4.?施工過程中的過