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鍍鋅金屬波紋涵管A十堰鍍鋅金屬波紋涵管檢測項目 鍍鋅金屬波紋涵管檢測項目及程序: 耐壓試驗 耐壓試驗又稱強度試驗,屬于安(權)全性能指標試驗。試驗壓力為公稱壓力的1.5倍,試驗用加壓介質為純凈的水,其氯離子含量不應超過25ppm。每一支產品都要進行耐壓試驗。采用手動的或電動的試壓泵加壓,壓力觀測通常可用1.5--4倍試驗壓力量程的1.5級以上壓力表,或等同功效的壓力測試儀器。 試驗時,將軟管試件平
一、在波紋涵管施工前應準備好施工的機械或者工具,比如:水平儀、經緯儀、推土機、灑水車、壓路機、起吊設備、套筒扳手等。 前期準備的材料,比如:基礎回填砂礫材料、螺栓螺母、石棉(或橡膠)墊等。 二、到場的涵管以及配套零件應進行檢測,首先看一下結構尺寸是否達標,再檢測表面防腐是否合格,如果不合格的,必須在做一層防腐措施。 三、涵洞施工前應設一名現場安裝指揮人員,負責指揮吊裝及施工人員的現場操作,在設置兩
鋼波紋涵管在出廠前應嚴格按鋼波紋涵管加工驗收標準進行,并進行必要的預拼裝。鋼波紋涵管現場拼裝,必須嚴格按照設計以及鋼波紋涵管施工安裝規范的要求施工。現場施工中土建部分驗收標準可參照交通部《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004中有關標準,鋼波紋涵管外回填土的驗收可歸入路基工程之中。 鋼波紋涵管拼裝權部完成后,用定扭汽動扳手,按扭力矩135.6~203.4N·m緊固所有螺栓,依次序,
波形鋼板涵是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用鋼波紋管,它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結構管。它醉早出現在英國,在國外波形鋼板結構以其獨有的特點被廣泛應用于各種工程中,如公路或鐵路工程中的涵洞(管)、小橋、通道、擋土墻以及各種礦場巷道擋墻支護等。國外產品因其成本高,施工工藝復雜等原因一直被拒于國門之外。 近幾年來,我公司在吸收國外先進制造工藝的同時結合我國地質、氣候、市場、施工方式等
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