鄭州隧道堵漏工程 河南地鐵堵漏地鐵隧道堵漏

時間：2021-10-03作者：河南加值建筑工程有限公司瀏覽：118

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  詞條說明

• 鄭州污水池施工縫堵漏 河南污水池防水堵漏工程

  在防水堵漏項目施工時應(yīng)注意以下事項： 1、對原結(jié)構(gòu)構(gòu)件基本不增加其負荷，且不改變原結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力狀態(tài)。 2、加建前探明實際構(gòu)造，探清地下水位，并降至低結(jié)構(gòu)以下。 3、根據(jù)第二步，制定結(jié)構(gòu)方案，需對開槽面進行可靠支護。 4、確認土質(zhì)，在不破壞原有防水堵漏層的前提下，沿全長開挖至基底，并留出操作面距離 5、目標構(gòu)件強度達到后，再進行下一步工序 6、構(gòu)件應(yīng)作可靠支護,強度達到后，方可拆除 現(xiàn)在越來越多的

• 地下室滲水堵漏 鄭州地下室如何堵漏

  地下室堵漏，根據(jù)實際情況，可采用柔性堵漏或剛性堵漏，必要時可以采用剛?cè)峤Y(jié)合堵漏方案。在要求下，可以采用架空、夾壁墻等多道設(shè)防方案。 混凝土原材料選擇的不好，水泥標號過低、過期結(jié)塊、骨料粒徑不符要求、含泥量過大、外加劑質(zhì)量不合格等都會造成地下室滲漏。柔性附加防水層選材不當，如果使用耐久性比較差的普通紙?zhí)ビ蜌只螯S麻胎油氈，使用的防水卷材厚度太小，不耐穿刺容易被損壞，涂膜防水層采用水乳型涂料，由于臨時

• 鄭州地下車庫堵漏

  地下車庫（地下室）滲漏原因分析： 1、沉降縫處原防水層由于物理力學性能較差及施工質(zhì)量缺陷導(dǎo)致該部位迎水面防水層失去正常的使用功能，或者后期的結(jié)構(gòu)沉降變形錯位，導(dǎo)致迎水面防水層拉裂； 2、沉降縫內(nèi)的中埋式止水帶，在澆筑結(jié)構(gòu)混凝土時由于振搗等原因錯位，在外側(cè)防水層失去使用功能時，止水帶也起不到其正常的防水效果，另外，在使用過程中，結(jié)構(gòu)沉降變形過大，止水帶抵擋不住結(jié)構(gòu)的過度變形，在變形的過程中被拉斷；

• 鄭州隧道堵漏承接 河南隧道堵漏工程

  開裂滲水部位的注漿堵漏工藝： 1、先將地面磚鏟除，確保能直接觀察地面滲漏處，由于水的毛細作用，會沿四周墻體向上延伸； 故四周墻體也應(yīng)鏟除表面抹灰層至1.0M的高度，下一道聚合物防水灰漿要施工至此高度。 2、檢查滲漏點和滲漏縫： 對現(xiàn)場進行仔細察看，尋找出滲漏點和滲漏縫。 3、鉆注漿孔： a）點滲： 在滲漏點處直接用沖擊鉆鉆注漿孔； b）滲漏縫： 用沖擊鉆沿縫每15~20cm鉆注漿孔（入鉆角度45