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隨著科學技術的不斷發展,越來越多的新工藝被用于提高混凝土的強度,各種新型的外加劑和摻合料也被不斷使用。因此,設計和施工單位可以結合經濟預算,根據實際情況盡可能的采用較好的工藝,以提高混凝土的強度。 修建高速鐵路是緩解現代都市交通負荷的主要手段,地下隧道的修建大部分都采用暗挖混凝土現澆的施工方式?;炷潦┕ぜ夹g和施工難度很高,尤其暗挖隧道二襯混凝土的施工難度較大。隧道混凝土養護不到位也時有發生,混凝
找平層混凝土空鼓產生原因(一)、空鼓的概念房屋質量中的“空鼓”一般是指房屋的地面、墻面、頂棚裝修層(抹灰或粘貼面磚)與結構層(混凝土或磚墻)之間因粘貼、結合不牢實而出現的空鼓現象,俗稱“兩層皮”。用空鼓錘或硬物輕敲抹灰層及找平層發出咚咚聲為空鼓。(二)、傳統找平層做法傳統樓地面找平層施工工藝是先清理基層板面,刷水泥素漿,做灰餅,沖筋,然后再用細石混凝土澆注8—250px混凝土找平層。這種施工方法由
混凝土長期暴露于大氣污染、紫外線、酸雨等惡劣環境中,遭其腐蝕耐久性大大降低。 這就給混凝土建筑的安全帶來一定的隱患。混凝土保護劑的應用可以 很大程度上提高 鋼筋混凝土建筑的使用壽命。其實在選擇混凝土保護劑種類的時候較主要還是考慮以下幾點,有明確設計要求的按要求選用,沒有明確要求的主要還是根據混凝土使用的外部環境來確定,當然成本因素也是很重要的一方面。祥煥砼混凝土保護劑是一種新型建筑用改性**硅立體
“十裂九空”相信這句話對于我們參與建筑工程的人來說一點也不陌生。車庫,廠房,現澆混凝土樓板等有二次澆注的混凝土工程,其找平層的裂縫空鼓已經嚴重影響到工程項目的使用功能甚至結構安全。混凝土結構的破壞往往源于微不足道的一道小小裂縫,而對于有二次澆注的混凝土結構來說,兩層之間的空鼓往往是造成混凝土開裂的主要原因。因此,二次澆注混凝土空鼓問題是我們應該注重以及亟待解決的問題。找平層混凝土裂縫空鼓產生原因及
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