高速公路路基半填半挖打算處理方法

時間：2018-09-06

作者：泰安華塑工程材料有限公司

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高速公路路基半填半挖打算處理方法
高速公路路基半填半挖打算處理方法？【解答】在原地面高差大于3m或處于陡坎地段的橫向半填半挖和縱向填挖轉換路基的填挖結合部，為減少路基不均勻沉降，均應進行強化處理。縱橫向填挖交界處填方區填筑前應先清除表土及坡積物，當原地面縱、橫坡陡于l：2.5時，將原地面開挖成l～2m寬的臺階，臺階而留有2～4%向內傾斜的坡度；對于土質挖方區（含強度低的軟石），當填方段填至上路堤**面后。應將挖方區路床80cm
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梅州土工格柵廠家—集團股份有限公司#歡迎您 ? 玻璃纖維的施工： 1、對原有路面的要求不論用于何種加鋪層，用玻纖格柵加筋瀝青路面，對格柵以下的原路面應符合如下要求： A、縱向平整度，橫向路拱的坡度與平順性應符合設計，若達不到，應在加鋪之前作處理。 B、加鋪前對路面承載能力進行評定，若承載能力不足，達不到設計，或水泥混凝土路面有板底脫空現象，均應作增強處理。水泥混凝土路面的接縫與裂縫應事
軟式透水管特性
高碳鋼絲：磷酸防銹處理、外覆PVC防止酸堿腐蝕，*特的鋼線螺旋骨架確保管壁表面平整并承受壓力。 ⑵不織布過濾層：確保有效過濾并防止沉積物進入管內。⑶合成聚脂纖維：經紗采用被覆PVC的高強力特多龍紗或尼龍紗，緯紗使用特殊纖維，形成足夠的抗拉強度。軟式透水管具有：1）孔隙直徑小，*透水，滲透性好；2）抗壓耐拉強度高，使用壽命長；3）耐腐蝕和抗微生物侵蝕性好；4）整體連續性好，接頭少，銜接方便；5
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烏海土工格柵廠家—集團股份有限公司#歡迎您 ? 玻璃纖維的施工： 1、對原有路面的要求不論用于何種加鋪層，用玻纖格柵加筋瀝青路面，對格柵以下的原路面應符合如下要求： A、縱向平整度，橫向路拱的坡度與平順性應符合設計，若達不到，應在加鋪之前作處理。 B、加鋪前對路面承載能力進行評定，若承載能力不足，達不到設計，或水泥混凝土路面有板底脫空現象，均應作增強處理。水泥混凝土路面的接縫與裂縫應事