車間用隔離網車間用隔離網價格

時間：2020-02-18

作者：安平縣富拓絲網制品有限公司

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高速鐵路護欄網
高速鐵路護欄網防護金屬網片防護隔離柵外型結構2760*2197毫米，網間距75*150毫米，線徑4.0mm，焊接邊框30*50*2.0mm，立柱運用鋼筋混凝土掛網立桿12.5cm*12.5cm，防腐制作鍍鋅熱浸塑，運用年限為10-15年。制造成品后網片上部需要°30公分折彎。）鐵路客專防護柵欄組建完工以后，在有關組織驗收時，要檢查金屬網片的重量、外框、鋼絲直徑、網眼大小、鍍鋅的上鋅量、浸塑的
吉林隔聲屏障廠家推薦
吉林吉林隔音屏障采用的聚碳酸酯板(又稱PC板)，隔聲屏障的景觀感，容易溶入周圍的。微孔板隔音屏障有2層，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔，另一層聚碳酸酯板孔，它相當于一個單層微孔吸聲結構，解決了吸聲和之間的矛盾。是一種消音、減噪的工具。直立型聲屏障它通過彈簧卡子將其固定在。施工不得影響路基的穩固和安全。形成聲屏障。大氣污染、水污染、污染、噪音污染等等；。給我們日常生活中帶來了
鐵路護欄刺絲滾籠鍍鋅
鐵路護欄刺絲滾籠鍍鋅金屬金屬網片防護柵欄是特地理應用在工程鐵路的隔離成品，鐵路客專隔離圍欄和物品的問題可靠性和實用性。鐵路防護隔離柵的樣式是根據高速鐵路主要線路防護隔離防護欄[通線]通用參考圖]來進行制造制定。造型參數：1797mmx2760mm、1700*2760mm、2197mm*2760mm等通常的規格表層處理熱鍍鋅、電鍍鋅、熱浸塑、噴涂等。高鐵線路防護隔離圍欄外型款式2760*170
重慶【鐵路聲屏障】_鐵路聲屏障分類有哪些？
重慶重慶在結構設計時充分考虛風荷載。通過生產線壓制凹槽強度。公路生屏障設計時充分考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨中其吸聲性能不受影響，避免構件內部積水。穿孔共振空腔吸聲在淋雨中吸聲性能不受影響，產品已充分地考慮了道路的風載、車輛的撞擊安全和全氣假的露天防腐。公路生屏障廠家特點： 1）、隔聲量大2）、吸聲系數高3）、耐候耐久性4）、美觀5）、經濟6）、方便7）、安全8）、輕便金屬板的厚度：0.6