詞條
詞條說明
我國的交通建設(shè)已經(jīng)得到了較大的發(fā)展,而目作為我國交通運輸?shù)闹匾绞剑⑶椅覈?dāng)前的高鐵建設(shè)項目在道路交通建設(shè)中占據(jù)了重要的地位,這也是由于高鐵運輸?shù)母咚傩砸约案咝詻Q定的。由于高鐵運輸速度較快,因而就需要路基的性能能夠滿足列車的高速運行,相對于普通鐵路路基而言,高鐵施工的每一個階段都要力求**,以規(guī)范的技術(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)的操作保證墩身能夠達到預(yù)期的質(zhì)量要求。?1準(zhǔn)備工作?應(yīng)當(dāng)在施工前
工字鋼冷彎機 數(shù)控工字鋼冷彎機優(yōu)勢"冷彎機型材的冷彎加工是型材彈性塑性變形的過程。卸載后,型材會產(chǎn)生一定數(shù)量的回彈,直接影響成型質(zhì)量。預(yù)計回彈方法一般包括理論計算方法、經(jīng)驗公式方法、逐漸接近彎曲模型、實時控制回彈模型等。.其中,逐步逼近彎曲法,即實測出每一次彎曲后的實際回彈量,再以它的大小作為過彎量對型材作過量彎曲.如此重復(fù),型材接近成型線. ? ?我廠開發(fā)了一種新型的自動彎
鋼筋鐓粗機利用液壓冷鐓的原理使鋼筋端頭塑性變形,直徑增大4~6mm,然后再加工螺紋。使加工螺紋后的實際截面積大于原鋼筋截面積,大大提高接頭的抗拉強度。這種鐓粗后的螺紋接頭經(jīng)拉伸實驗檢測全部斷于母材,適用于要求較高的工程 。 其主要特點是: 1,操作簡單,液壓電氣控制,不需要專業(yè)技工,培訓(xùn)十分鐘即可開機操作; 2,將鋼筋端部截面積擴大15-20%,使加工成螺紋的底徑不小于鋼筋母材直徑,完全發(fā)揮抗拉強
河南寶潤許工數(shù)控鋼筋立式彎曲中心彎曲機頭采用固定+移動的模式,不僅設(shè)計工藝結(jié)構(gòu)緊湊,加工鋼筋范圍廣,經(jīng)多不斷的和改良,已擁有諸多自主知識產(chǎn)權(quán)。彎曲機頭移動均采用精準(zhǔn)穩(wěn)定的伺服電機驅(qū)動,對鋼筋彎曲長度實現(xiàn)數(shù)字控制較加準(zhǔn)確高效。雙機頭數(shù)控鋼筋彎曲中心彎曲機頭靈活可調(diào)節(jié),為提升設(shè)備加工規(guī)格的適用范圍,配置不同型號中心銷軸和彎曲盤,調(diào)整十分方便。彎曲電機采用變頻技術(shù),鋼筋加工準(zhǔn)確,高效,節(jié)能。全自動數(shù)控鋼
公司名: 河南寶潤機械有限公司
聯(lián)系人: 趙宇飛
電 話: 13243367666
手 機: 13243367666
微 信: 13243367666
地 址: 河南許昌長葛市森源西路
郵 編:
網(wǎng) 址: baorun1.cn.b2b168.com
公司名: 河南寶潤機械有限公司
聯(lián)系人: 趙宇飛
手 機: 13243367666
電 話: 13243367666
地 址: 河南許昌長葛市森源西路
郵 編:
網(wǎng) 址: baorun1.cn.b2b168.com