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STC高韌性混凝土一、高韌性混凝凝土概述高韌性混凝土,是由水泥、粉煤灰、礦粉、硅灰、石英砂、石英粉、鋼纖維、減水劑等多種外加劑,在工廠預(yù)拌混合的預(yù)混料,加水拌合后再經(jīng)凝結(jié)硬化形成一種具有高抗彎強度、高韌性、高耐久性的水泥基復(fù)合材料,簡稱“STC”。鋼結(jié)構(gòu)橋梁日益成為主流橋梁建造方式,但是,傳統(tǒng)鋪裝鋼橋面在載重車的高頻率碾壓下,鋼橋面中的面板與縱肋、橫隔板間易出現(xiàn)疲勞開裂,使得鋼橋面板的局部剛度不足
樓板開洞的幾種加固方法和施工要點樓板開洞后局部切斷了原有傳力路徑和配筋,一方面促使洞口周邊板的內(nèi)力增大,會造成應(yīng)力集中,另一方面板筋減少,承載力降低,因此,樓板開洞后,進(jìn)行有效加固是必須的。??? 一般來講,當(dāng)垂直于板受力方向的洞口寬度b≤300mm或孔洞直徑D≤300mm,且切斷鋼筋數(shù)量n≤5%時,可不做處理。當(dāng)300mm<b≤1000mm或300mm<D≤1000
現(xiàn)代混凝土早期收縮裂縫及控制技術(shù)混凝土是當(dāng)今世界用量較大、用途較廣的建筑材料,是水利、核電、高鐵、橋梁、地鐵、隧道等重大工程建設(shè)不可或缺的基礎(chǔ)材料。現(xiàn)代混凝土具有普遍采用化學(xué)外加劑和工業(yè)廢渣的特征,降低了資源及環(huán)境消耗,提高了材料耐久性,并滿足了現(xiàn)代土木工程設(shè)計和施工的性能要求。然而,組成日趨復(fù)雜、流動度加大、早期強度發(fā)展加快的材料特性,導(dǎo)致收縮加大;長跨徑、大體積、強約束的現(xiàn)代結(jié)構(gòu),以及高溫、干
混凝土路面出現(xiàn)病害怎么辦?護砼1號幫你忙! 一、混凝土路面的常見病害有哪些? 混凝土路面由于設(shè)計、施工以及使用等方面的原因,容易出現(xiàn)裂紋、起砂、麻面、露石、蜂窩、坑槽等病害,嚴(yán)重影響路面使用壽命和行車安全。 二、為什么說護砼1號可以解決混凝土路面病害修復(fù)的難題? 混凝土路面修復(fù)材料關(guān)鍵是解決好新舊界面的粘結(jié)力問題,否則,修復(fù)材料承受不了車輛反復(fù)碾壓的疲勞荷載而產(chǎn)生疲勞破壞,后導(dǎo)致修復(fù)層脫落。 護
公司名: 中德新亞建筑材料有限公司
聯(lián)系人: 田勤樸
電 話: 13803999578
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地 址: 河南鄭州 滎陽 豫龍鎮(zhèn) 西雅圖總部灣
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