水泥混凝土路面裂縫及接縫修補技術

時間：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：509

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  詞條說明

• 橋梁伸縮縫錨固區深度病害用哪款材料好

  ?? 橋梁伸縮縫常見的錨固區病害有麻面、起皮、起砂、露石子；深層的病害還有深度裂縫、坑槽、內部型鋼斷裂、膠條破損斷裂等等，當出現麻面、起皮、起砂、露石子等情況時，一般只會影響行車平穩；但出現深度裂縫、坑槽等情況時，就經常會造成跳車等交通問題，嚴重的甚至會出現交通事故。 ??? 針對橋梁伸縮縫錨固區深度病害，西安瑞泰新材料公司**養護單位使用橋梁伸

• 湖北仙桃混凝土路面凍融、鹽蝕起皮的修復

  我國的一些高寒地區或者是北方地區冬天下雪的時候，一般都會采用拋灑融雪劑的方式達到盡早的開放交通，防滑、減少交通隱患的目的。但由于融雪劑的主要成分有腐蝕作用，經常性使用就會造成混凝土表面不夠密實，導致融雪后，有水滲進表面，結冰后體積膨脹，把表層凍酥，然后起皮脫落的病害發生。這個也是一般混凝土的凍融破壞原理。 針對水泥路面凍融、起皮的病害，湖北仙桃采用了一種簡單、實用的修補方法：**用風鎬等工具把酥

• 遵義高速路面鋪裝層**修補1小時恢復交通——搶修寶

  ? 遵義高速由于年限的問題，外加雨水天氣的影響，湄潭高速出現了大面積的路面有坑洞坑槽和下陷的不同程度病害的情況，車流量較大，在不能嚴重影響正常交通下**解決病害問題，避免隱患發生。 ? ? 然而，遵義高速養護隊在年試用完西安瑞泰新材料有限公司的搶修寶RT-2材料后，就只*了搶修寶材料，30分鐘初凝，2小時正常恢復交通，即使是夏季45度的高溫或零下15度的低寒修補也

• 工期緊任務重 橋面鋪裝問題****修補材料

  ??? 高速路段的橋梁路面，晝夜交通量達萬輛，過往行人非常多，施工時不能封閉交通，只能半幅修補，半幅開放交通。維修施工期間**要有工作人員不間斷指揮交通，加強疏導，**行車暢通和安全。 ??? 橋面鋪裝層出現骨料外露，坑槽較多，橋面破損，橋面裂縫等病害，應及時進行維修，鑿除原橋面鋪裝層混凝土已占去較多時間，在修補料的選擇上越來越多養護單位