熱烈慶祝我司“夜通航”船用監控及水上救援裝備榮獲四項軟著證書

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：83

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  詞條說明

• “夜通航”船用夜視儀 船舶助航系統 紅外透霧監控解決方案

  一、背景資料 隨著我國國民經濟的持續增長和**貿易的快速發展，水上運輸業由于*、運量大而呈現一派繁忙的景象。不過，由于船舶越來越來，夜晚或霧霾天氣等視線不好而引發的海事事故的幾率也隨之增加，且這些船毀人亡的悲劇更多地發生在夜間或者霧天。據某港航單位統計，近10年來，重、特大海事發生在夜間或霧天的就占了90%以上。這一安全監管形勢對行船安全監管系統現場監管能力、業務辦理效率、綜合服務水平等提出了

• “夜通航”船用夜視儀——穿透黑夜、霧霾讓船舶航行較安全！

  ５月２９日２１時４５分左右，武漢籍散貨船“創新８”輪與南京籍干貨船“一鋼物貿２０”在舟山嵊泗半洋礁西側發生碰撞，造成“創新８”輪沉沒，船上１７人遇險，16人獲救1人失聯！ ４月１０日晚２２時５分左右，從新港開往上海的集裝箱船“海瀾中谷９”與從外伶仃開往廣州益海的散貨船“浩航ＸＸ”在廣州港６０號浮標附近主航道發生碰撞，造成散貨船“浩航ＸＸ”沉沒，船上１３名落水船員全部被安全獲救。 ４月４日４時２８分

• “威威護海”海域遠程監控系統—海水養殖防盜衛士

  “我國”東南兩面瀕臨海洋，大陸海岸線北起遼寧省的鴨綠江口，南至廣西壯族自治區的北侖河口，長達18000余公里，是世界上海岸線較長的國家之一。管轄海域面積達300萬平方公里，海洋漁場280萬平方公里，海水可養殖面積260萬公頃，淺海灘涂可養殖面積242萬公頃等等。這些數據充分說明我國在發展海洋經濟方面有著巨大的資源優勢和發展潛力。海洋經濟是我國國民經濟的重要支撐，是對外開放的重要載體，是國家經濟安全

• “多元智能感知漁政管理系統”—休漁期現代化監管

  為何要制定休漁期？休漁，是為了讓海洋中的魚類有充足的繁殖和生長時間，避免人類過度捕撈造成魚類絕種，每年5月1日至8月16日我國大部分海域將實施伏季休漁期。 伏季休漁期內非法捕撈問題當前在沿海地區屢禁難止，這與我國管轄的海岸線長、海域面積廣、港口與碼頭多、漁政執法人員不足，執法硬件設施不足、漁民違法成本較低、受經濟利益誘惑較大等情況相關。 休漁期存在哪些違法偷捕魚現象 （1）有些人為了**冒險出海，