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據國家統計局報告顯示,截止到2018年末,全國高速公路總里程14.3萬公里,通車里程居世界首位,高速公路整體建設基本完成。中國交通部《公路工程技術標準》規定,高速公路指能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路。 二十年前,高速公路開啟建設大潮。高速公路的出現,不僅促進了各地區的經濟發展,也滿足了人民對人、車、物快速運輸的需求。近年來高速公路基礎設
伴隨著人工智能、大數據、物聯網技術的發展,天網工程、雪亮工程等國家大型項目的推進,圍繞城市運營管理,在城市風險預測預警監控方面的相關應用發展越發蓬勃。目前,全國視頻監控數量已達2億,在經過近十年的視頻監控系統建設和網整合之后,視頻感知的基礎設施建設得到進一步完善,智能化水平也有了較為顯著的提升。 監控控制臺對于監控事業意義重大,通過監控解決的案件數不勝數。監控控制臺的存在極大提高了安全防范措施,
盈盛捷報再傳,憑借強大的企業實力、優質的產品品質以及優秀的技術方案,盈盛成功中標都汶隧道升級改造項目,提供“電視墻、操作臺、機柜”等設備并獲得了業主的一致認可。 都江堰—汶川高速公路,簡稱都汶高速,又稱都汶高速公路,始于成都市下轄都江堰市,經映秀鎮至汶川縣城,止于阿壩藏族羌族自治州汶川縣,全長82公里。其中,龍溪隧道是都汶高速紫坪埔隧道汶高速公路控制性的工程項目,左右線全長7349米。都汶高速是
大數據是一種規模大到在獲取、管理、分析方面大大超出傳統數據庫軟件工具能力范圍的數據集合。大數據已滲透進入我們每個人的日常生活消費之中,生活的每一個角落都布滿數據,大數據依仗于無處不在的傳感器,通勤軌跡、搜索記錄、消費喜好等信息不斷被觀察、記錄、拆解、分析……形成大數據集合。2014年“大數據”首次出現在《政府工作報告》中,奠定了大數據行業快速發展的政策基礎。 目前,我國大數據產業發展已步入行業規
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