加速度傳感器在監(jiān)測高壓導線舞動時的應用-必優(yōu)傳感

時間：2020-01-05作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：625

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• EPS中的主要幾種傳感器的介紹及原理-必優(yōu)傳感

  一、電阻式轉向傳感器 它由電位計、集成電路IC部分、電流信號輸出部分組成。電位計實際上是一個滑動可變電阻器，其滑動觸電固定在輸出軸上，電阻線（滑動部分）固定在輸入軸上。當操作方向盤時，滑動觸電在電阻線上的移動使電位計的電阻值隨之變化。這種電阻值的變化經IC處理較終以電流變化的形式從滑環(huán)與電刷輸出結構將方向盤轉向信號送至ECU中。ECU從該電流信號可以判斷出方向盤回轉方向。即在設置值以上為向右旋轉，

• 扭矩傳感器選擇的重要性及非接觸扭矩傳感器未來發(fā)展趨勢分析-必優(yōu)傳感

  目前隨著我國裝備制造業(yè)的高速發(fā)展，尤其是在近幾年中，我國大功率動力輸送和動力轉化(如風電機車鐵路等)設備制造領域的快速增長和發(fā)展，使轉矩轉速測量的需求在生產制造領域、產品檢測領域和新產品設計、研發(fā)領域都呈現(xiàn)出廣泛的應用和市場需求，因此合理正確地選擇和使用扭矩傳感器及提高轉矩、轉速、功率等技術參數(shù)的動態(tài)測量精度意義重大。 隨著生產力和科學技術的不斷發(fā)展，非接觸式扭矩測量在旋轉軸上的使用將越來越廣，這

• 分析稱重傳感器技術的發(fā)展趨勢及稱重傳感器的組成部分-必優(yōu)傳感

  稱重傳感器的發(fā)展趨勢，可用“四化”來概括，即設計技術虛擬化，制造技術柔性化，生產工藝網(wǎng)絡化，企業(yè)管理信息化。 設計技術虛擬化：包括彈性體結構設計的擬實技術和工藝設計的虛擬技術。 結構設計的擬實技術：是指面向彈性體的結構和性能分析技術，包括動態(tài)仿真、動力學分析、強度和剛度有限單元法計算、敏感區(qū)應變大小與分布等，以達到優(yōu)化設計的目的。 工藝設計的虛擬技術：是指面向彈性體生產過程的模擬和試驗，檢驗彈性體

• 不同頻率下應對加速度傳感器采用不同的安裝方式

  一、多數(shù)加速度傳感器是根據(jù)壓電效應的原理來工作的。 所謂的壓電效應就是"對于不存在對稱中心的異較晶體加在晶體上的外力除了使晶體發(fā)生形變以外，還將改變晶體的較化狀態(tài)，在晶體內部建立電場，這種由于機械力作用使介質發(fā)生較化的現(xiàn)象稱為正壓電效應"。 一般加速度傳感器就是利用了其內部的由于加速度造成的晶體變形這個特性。由于這個變形會產生電壓，只要計算出產生電壓和所施加的加速度之間的關系，就可以將加速度轉化成