詞條
詞條說(shuō)明
**柴油發(fā)電機(jī)組噪音標(biāo)準(zhǔn)
**柴油發(fā)電機(jī)組噪音標(biāo)準(zhǔn) 柴油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)的噪聲常常會(huì)擾民(廣西柴油發(fā)電機(jī)組?柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格?**柴油發(fā)電機(jī)組?http://?),那么,柴油發(fā)電機(jī)的噪聲在多少時(shí)才合理呢?在距機(jī)組柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)1m處的噪聲聲壓平均值:? ≤250KW?>250KW? ≤102db(A)?≤108db
幾種常見(jiàn)的沃爾沃發(fā)電機(jī)組的錯(cuò)誤操作
幾種常見(jiàn)的沃爾沃發(fā)電機(jī)組的錯(cuò)誤操作 (1)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)(沃爾沃發(fā)電機(jī)組)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 (2)柴
無(wú)動(dòng)發(fā)電機(jī)組的工作原理 柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)稱柴油機(jī),非常廣泛地麻用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和*建設(shè)等各個(gè)領(lǐng)域,已成為交通運(yùn)輸、船用機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、*裝備、主用發(fā)電、備用發(fā)電等主要的動(dòng)力裝置。柴油發(fā)電機(jī)組廣泛地應(yīng)用于通信電源站、艦船電源站、移動(dòng)電源站、主用電源站、備用電源站等。 ???柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組(沃爾沃發(fā)電機(jī)組)噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按
柴油發(fā)電機(jī)的性能標(biāo)準(zhǔn)
柴油發(fā)電機(jī)的性能標(biāo)準(zhǔn) 1.所選柴油發(fā)電機(jī)http://組的性能和質(zhì)量**符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求 柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財(cái)政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源,軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。 作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組,**達(dá)到GB2820-1997中G3級(jí)或G4級(jí)規(guī)定的要求,同時(shí)和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》規(guī)定
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