詞條
詞條說(shuō)明
航運(yùn)業(yè)發(fā)展安全**-“夜通航”船用高清紅外高速球
我國(guó)航運(yùn)業(yè)一直持續(xù)*的發(fā)展,現(xiàn)已成為**舉世矚目的航運(yùn)大國(guó)。隨著航運(yùn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),既而帶動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 在航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)下,一艘艘滿載貨物的船舶在航道上來(lái)來(lái)往往的穿梭,隨著水域上的船舶數(shù)量越來(lái)越多,水上交通日益繁雜,船舶事故也越發(fā)頻繁!為了確保船舶安全行駛,貨物如期、如量的到達(dá)目的地,是船舶公司一直高度重視、全力**的問(wèn)題。船舶公司需要對(duì)船員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培養(yǎng),嚴(yán)格要求船員操作規(guī)范,避免工作
海事船舶監(jiān)管主力軍:夜通航船用夜視儀搭配激光攝像機(jī)使用
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,我國(guó)水運(yùn)事業(yè)也取得了很快地發(fā)展,船舶的數(shù)量越來(lái)越多,水上交通安全的形勢(shì)日益嚴(yán)峻。由于**載、搶道、冒霧航行等導(dǎo)致的翻船、沉船、撞船等交通事故頻頻發(fā)生,給國(guó)家造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)給人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重危害。因此海事管理部門迫切需要加強(qiáng)水上運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管力度,改善安全監(jiān)管基礎(chǔ)設(shè)施,引進(jìn)先進(jìn)的夜視監(jiān)控設(shè)備,提升水上安全管理效率,建立完善的水上安全管理體系。 近日,江門市某地
“威威護(hù)海”海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)—海水養(yǎng)殖防盜衛(wèi)士
“我國(guó)”東南兩面瀕臨海洋,大陸海岸線北起遼寧省的鴨綠江口,南至廣西壯族自治區(qū)的北侖河口,長(zhǎng)達(dá)18000余公里,是世界上海岸線較長(zhǎng)的國(guó)家之一。管轄海域面積達(dá)300萬(wàn)平方公里,海洋漁場(chǎng)280萬(wàn)平方公里,海水可養(yǎng)殖面積260萬(wàn)公頃,淺海灘涂可養(yǎng)殖面積242萬(wàn)公頃等等。這些數(shù)據(jù)充分說(shuō)明我國(guó)在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)方面有著巨大的資源優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Α:Q蠼?jīng)濟(jì)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支撐,是對(duì)外開放的重要載體,是國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全
邊境邊防管理現(xiàn)狀及“夜通航”智慧邊防遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案的應(yīng)用
背景分析 自古以來(lái),邊境地區(qū)既是作為主權(quán)國(guó)家***的重要**,也是一個(gè)國(guó)家“走出去”“引進(jìn)來(lái)”,實(shí)現(xiàn)對(duì)外開放的重要門戶。所以,邊境的安全形勢(shì)對(duì)國(guó)家的安全有著非同一般的影響。眾所周知,我國(guó)位于亞歐大陸,太平洋西岸。陸地邊界線總長(zhǎng)2.2萬(wàn)余公里,海岸線總長(zhǎng)1.8萬(wàn)公里。疆域范圍南北長(zhǎng)約5500公里,東西寬約5200公里。我國(guó)陸海周邊國(guó)家,與**相比,共21個(gè),當(dāng)屬**。總體來(lái)說(shuō),我國(guó)周邊的環(huán)
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VES-R5103CC/54Y3光電雙倉(cāng)攝像儀

廣州恒威科技1公里海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場(chǎng)防盜監(jiān)控方案

夜通航船用光電跟蹤系統(tǒng)船用紅外熱像儀YTH738

夜通航船用光電*系統(tǒng) 船海警船船執(zhí)法*攝像儀YTH758

夜通航 船用高清紅外高速球YTH-IPG67NB

夜通航水下救援打撈機(jī)器人 YTH-DL916LA

威威護(hù)海海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 數(shù)字海洋遠(yuǎn)距離監(jiān)控系統(tǒng)

夜通航海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 海事海域遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)系統(tǒng)YTH-R1804GH2W/06A
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