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隧道滲水防水堵漏關鍵技術 在隧道滲漏水進洞前防排水處置 : 首先,在隧道進洞前應對隧道軸線范圍內的地表水停止理解,剖析地表水的補給方式、來源狀況,并適時催促施工單位采取相應的處置措施,做好地表防排水工作:用分層夯實的粘土回填勘探用的坑洼、探坑;對經過隧道洞**且底部巖層裂痕較多的溝谷,倡議用漿砌片石鋪砌溝底,必要時用水泥砂漿抹面;開溝引導隧道左近封鎖的積水洼地,不得積水;在地表有泉眼的*,涌水處
地下通道伸縮縫滲漏水補漏方法 一、)旅客地道堵漏滲漏分析 (1)旅客地道堵漏混凝土配合比在現場施工時配制不準確,特別是水灰比增大,使混凝土收縮大,出現裂縫引起滲漏。 (2)對混凝土圍護結構不采用旅客地道堵漏混凝土,而只做柔性旅客地道堵漏層。 (3)混凝土保護層厚度不夠。混凝土保護層按規范要求應為20mm~35mm?厚,?但施工時常常由于不能保證而出現裂縫,?造成滲漏
丙烯酸防水涂料施工工藝及操作要點 丙烯酸防水涂料是以改性丙烯酸酯多元共聚物乳液為基料,添加多種填充料、助劑經科學加工而成的厚質單組分水性高分子防水涂膜材料。丙烯酸高彈防水涂料堅韌,黏結力很強,彈性防水膜與基層構成一個剛柔結合完整的防水體系以適應結構的種種變形,達到長期防水抗滲的作用。在我們日常生活中經常會用到丙烯酸防水涂料,然而您了解丙烯酸防水涂料的施工工藝和操作要點嗎?下面與您分享下丙烯酸防水
火車站地下通道滲漏常見原因分析 1 防水結構施工質量失控:整個通道上部**板外防水設計采用三氈(紙胎)四油;變形縫設計采用中埋式止水鉛板。鉛板上下分設三道油麻絲板,兩道膨脹止水膠條,四道防水油膏填充密封防水。結構防水經拆除勘察發現,外包防水多處開裂,麻絲板基本沒設,鉛板止水帶放置不規范,有的已經破壞,止水膠條只設一道,且只是浮放在變形縫中,甚至有的變形縫部位澆注混凝土時的模板也沒有拆除,防水結構施
公司名: 江蘇新大高空工程有限公司
聯系人: 周經理
電 話: 0515-88281268
手 機: 13961999789
微 信: 13961999789
地 址: 江蘇鹽城江蘇鹽城東進中路8號
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網 址: jsxddl.b2b168.com
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