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終于解脫了!堵塞蘇伊士運河貨輪恢復正常航線板式冷凝器廠帶您一探究竟
蘇州螺旋板式冷凝器廠家播報經過近一個星期的阻斷,蘇伊士運河終于得以通車。較近有消息稱,在蘇伊士運河擱淺觸底的“長賜”號貨輪現已搖擺,恢復“正常航線”。今日早些時候,救援隊成功解救了“長賜”號貨船,使其再次浮出水面,并逐漸離開了運河西岸。 蘇州螺旋板式冷凝器廠家播獲悉:早些時候,蘇伊士運河管理局透露,由于事故不能航行,等待航行的船只多達369艘,其中包括25艘油輪,較新的數字是**過450艘。另據媒體
螺旋板換冷凝器 1、根據螺旋板換冷凝器堵塞情況及垢物性質,按比例配制一定濃度的化學清洗溶液,并不時調整各組份的添加量。 2、配制清洗劑。選定**螺旋板換冷凝器清洗劑按比例匹配清洗液。 3、清洗液入口溫度為55入口溫度為30可根據垢物介質的構成情況調整入口清洗液的溫度。 4、采用浸泡與循環相結合的清洗方法。一般情況需浸泡然后進行強制性循環。 5、清洗的排除物為粘稠的黑色液體并伴有絮狀焦油物,流到地
鈦材螺旋板換熱器的管板內存在帶狀組織夾雜物等缺陷. 由于溫差應力、制造應力、工作應力、殘余應力下造成管板內有很大的應力. 通過對腐蝕產物分析表明管板出現裂紋時,管程中的油品進入到裂紋當中進一步加速了腐蝕的發生. 1、管板材料 管板采用20R鍛造處理,管板的直徑為鈦材螺旋板換熱器1.5m,管板厚為200mm,管板與管子的連接采用脹接后焊接. 一般管板上有許多條裂紋,且管板上半部裂紋比較集中. 裂紋多
螺旋板換熱器是一種高效的傳熱裝置,其結構由一對螺旋形通道的圓筒、頂蓋及入口接管組成.螺旋板換熱器可分為I、II和混合三種結構形式,I型是螺旋體上、下兩端面都焊死.II型是兩個螺旋通道的一個端面交錯式焊死,混合結果是一個端面上、下兩端面都焊死,另一個端面的端面上和下端面都焊死了,混合時用封口密封,這使得通道容易清理.為確保兩螺旋通道間隙保持一定,在螺旋通道內必須設置定距柱.與管殼式換熱器相比,螺旋板
公司名: 蘇州優卡達節能科技有限公司
聯系人: 張經理
電 話:
手 機: 18626219008
微 信: 18626219008
地 址: 江蘇蘇州虎丘區蘇州市相城區望亭鎮華陽村姚鳳橋路429號1幢
郵 編:
網 址: szukada.b2b168.com
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