锝秉工控SICK傳感器的工作原理與特點

時間：2017-03-20作者：上海锝秉工控設備有限公司瀏覽：128

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• 圖爾克邦納倍加福接近開關選型技術支持

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• Sick西克光電傳感器的應用

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• 圖爾克truck力傳感器的行業應用

  說起多軸測力傳感器，知道的人并不多。不過，很多人都在電視里看到過汽車碰撞實驗，通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號來評判汽車的安全性能。可以這么說，沒有了多軸測力傳感器，碰撞模擬人僅能充當櫥窗里的模型，而不能真正發揮作用。跟著上海锝秉工控小編來看看。 在汽車安全實驗室里，通常汽車廠家會進行安全性能的實驗，讓模擬人坐在汽車里，有意地發生碰撞，之后檢測模擬人各個部位的加速度、載荷和變形，從而評定出汽車的安

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  锝秉工控西克SICK增量型編碼器锝秉工控DBS36E-S3EK01000 西克SICK增量型編碼器DBS36E-S3EK01000參數： 性能 每轉的脈沖 1,000 測量步距 90° / 電/脈沖 測量步距偏差 ± 18° /每轉的脈沖 誤差限值 ± 54° /每轉的脈沖 ± 54°, /每轉的脈沖 ± 54°, /每轉的脈沖 接觸率 ≤ 0.5 ± 5% 初始化時間 < 3 ms 機械參數 機