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鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩定性,一般情況是傾斜的連接構件,常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用,具有經濟性、環保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端。鋼支撐主要規
緊急泄壓人孔是快速泄壓裝置,其技術性能、主要零部件材料與呼吸人孔相同。 緊急泄壓人孔是是安裝在石油化工等設備和儲罐上的安全應急通風裝置,通常與罐頂上安裝的呼吸閥配套使用,維持罐內的正常壓力,既能避免因意外原因造成罐內急劇壓或真空時,損壞儲罐而發生的事故;具有定壓排放、定壓吸入、式閉靈活、結構緊湊、密封性能好、安全可靠等優點。在阻火呼吸閥正常工作情況下,緊急泄壓人孔基本保持密封狀態,儲罐處于正常壓力
閘閥的啟閉件是閘板,閘板的運動方向與流體方向相垂直,閘閥只能作全開和全關,不能作調節和節流。閘板有兩個密封面,常用的模式閘板閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數而異,通常為5°,介質溫度不高時為2°52'。楔式閘閥的閘板可以做成一個整體,叫做剛性閘板;也可以做成能產生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。閘閥關閉時,密封面可以只依靠介質壓力
法蘭上的孔洞有兩種制作方法,分別對應了法蘭的兩種制作工藝:1、自由鍛。自由鍛造時,鍛件的形狀是通過一些基本變形工序將坯料逐步鍛成的。自由鍛造的基本工序有鐓粗、拔長、沖孔、彎曲和切斷等。【在此種工藝下,法蘭的孔洞是用沖子在坯料上沖出通孔。】2、模鍛。?模鍛工藝過程:下料、加熱、預鍛、終鍛、沖連皮、切邊、調質、噴丸。【此種工藝下,法蘭的孔洞是由模具加工預留出來的。】?
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