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疊加式液控單向閥的工作原理 疊加式液控單向閥的工作原理與一般液壓閥基本相同,但在具體結構和連接尺寸上則 不相同,它自成系列,每個疊加式液控單向閥既有一般液壓元件的控制功能,又起到通道 體的作用,每一種通徑系列的疊加式液控單向閥其主油路通道和螺栓連接孔的位置都與所 選用的相應通徑的換向閥相同,因此同一通徑的疊加式液控單向閥都能按要求疊加起來組 成各種不同控制功能的系統。 疊加式液控單向閥主要由鋼制閥
壓力控制閥是指用來對液壓系統中液流的壓力進行控制與調節的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。在液壓傳動系統中,控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥,簡稱壓力閥。這類閥的共同點是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。壓力控制閥在系統中起調壓、定壓作用,它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的,其工作狀態直接受控制壓力的影響,其狀態是變化的。搞清各類壓力閥的
空氣過濾減壓閥是氣動薄膜調節閥組合單元的一種輔助裝置,經輸入0.3~1.0MPa壓縮空氣后,可向氣動遙控板和閥門定位器提供 0.1~-1.0MPa潔凈氣源。空氣過濾減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏
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