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奔馳E300的外型年輕、運(yùn)動、有活力,一改以前純商務(wù)的氣質(zhì)。車的內(nèi)飾完全可以用奢華來形容。內(nèi)飾用料都特別**,能用木材質(zhì)就不用皮質(zhì),能用皮質(zhì)就不用塑料,能用軟的就不用硬的,能縫上的就不會給你塞進(jìn)去。。后排座椅的舒適性和乘坐空間都是沒有可挑剔的,座椅包裹以及座椅的傾角都非常的舒適合理,后排可調(diào)空調(diào)和充電接口設(shè)備都是非常的實(shí)用。可美中不足的就是它的一套音響設(shè)備。原車的音響設(shè)備做工簡陋,在如此豪華的車內(nèi)
別克GL8擁有**大的空間,非常適合在車內(nèi)洽談相關(guān)事宜,是很多商業(yè)成功人士可以選擇的車型。但是了解汽車音響的人都知道,無論什么價位的車,在音響配置上總是不盡人意,原車的音響讓汽車音響發(fā)燒友別克GL8車主不得不對愛車進(jìn)行改裝升級。來看看是什么樣的器材搭配讓別克GL8擁有*特的歌喉。 全車配置: 車型:別克GL8 前聲場:德國ETON伊頓新旗艦S3三分頻 功放一:美國ARC SE2300 功放二:美國ARC
提起豐田霸道,相信許多男性車友都不會陌生。這款車在越野SUV領(lǐng)域中,堪稱一代神車。霸氣硬朗的外觀,不怒自威的氣勢, 強(qiáng)大的越野性能和豐田一貫著稱的穩(wěn)定性,讓普拉多在越野界難逢敵手。不過,豐田霸道作為硬派越野車,在注重越野能力的同時也不得不舍棄車內(nèi)部分的影音系統(tǒng)。霸道原車的音響配置較低,喇叭也僅使用了較為廉價的紙盆塑料喇叭,聲音混濁不清晰,容易失真。車主對這樣的音響效果自然是不滿意,為了讓愛車的原車
隨著新能源時代的到來,電動汽車已經(jīng)成為當(dāng)今汽車發(fā)展的主流趨勢。特斯拉作為電動車領(lǐng)域的**品牌,旗下的Model Y憑借著強(qiáng)大的科技配置以及出色的性能,成為電動車型里的又一熱銷車型。雖然身為電動車的Model Y沒有發(fā)動機(jī),少了很大一部分的行車噪音,不過低頻共振卻成為了它的一個通病。據(jù)今天這位Model Y的車主反應(yīng),車輛在行駛時會有嚴(yán)重的低頻噪音,摻雜著路噪胎噪等,長時間開車會讓人感到不適。為了找
公司名: 武漢車改坊汽車服務(wù)有限公司
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電 話: 027-59301131
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