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【羅茨風(fēng)機降噪】風(fēng)機噪聲控制技術(shù)
控制風(fēng)機噪聲的常用方法是在風(fēng)機的進、出口處安裝阻性消聲器。對于有較高降噪要求的場合,可以采用消聲隔聲箱,并在機組與地基之間安置減震器。風(fēng)機噪聲的聲級,不僅與其風(fēng)機的結(jié)構(gòu)形式有關(guān),而且還同其工作狀態(tài)(由全壓和風(fēng)量決定)有關(guān)。不同系列、不同型號的風(fēng)機,其聲級是不一樣的。同一風(fēng)機,在不同工況下,其聲級也是不同的。風(fēng)機工作在較高效率點時,聲級往往取量低值。為了較好表征風(fēng)機的噪聲性能,出現(xiàn)了比A級這個概念。
發(fā)電機降噪措施①、在發(fā)電機排煙道消音:在發(fā)電機排煙道上按裝設(shè)計二級阻尼性消音器消音;②、在發(fā)電機排風(fēng)口處的隔音:發(fā)電機排風(fēng)口處安裝一座出風(fēng)消音槽;柴油機工作時,產(chǎn)生大量的熱量,此熱量要抽(排)出機房,以保證機房溫度不**過50度,為發(fā)電機組提供一個正常的工作環(huán)境。③、在發(fā)電機進風(fēng)口處的吸音:在機房發(fā)電機的后上方安裝一座有動力入風(fēng)消音槽;每臺發(fā)電機組工作時需要大量新鮮的空氣,主要用于柴油機燃燒,發(fā)電機
壓縮機電機軸承減震降噪解決方案在壓縮機的日常維護保養(yǎng)中,除了機頭等的養(yǎng)護之外,電機軸承的保養(yǎng)及維護也**。軸承中任一缺陷都可能會引起設(shè)備的故障甚至是災(zāi)難性的事故,壓縮機的正常運行在很大程度上也依賴于軸承的工作是否平穩(wěn)和安靜。軸承的減震降噪目前主要從兩個方面入手:一是軸承本身,二是軸承潤滑。一、軸承本身1、軸承的設(shè)計從軸承設(shè)計的角度,減少振動及噪聲源,比如采用較小的徑向游隙,將沖壓保持架改用兜孔
? 吸聲噴涂亦稱吸音噴涂、吸音涂料,該類產(chǎn)品始于1958年ICC研發(fā),21世紀(jì)始,逐漸國產(chǎn)化。吸音噴涂是將**或無機纖維與配套的膠粘劑經(jīng)過**纖維噴涂設(shè)備噴涂于建筑內(nèi)表面,經(jīng)自然干燥后形成具有一定強度和厚度25~50mm的無接縫、整體穩(wěn)定密閉的多孔性棉狀噴涂層。該噴涂層呈現(xiàn)彈性質(zhì)地,有絨毯或平整的外觀,并具有吸聲降噪性能,降低室內(nèi)混響時間。 可廣泛應(yīng)用于地下車庫、設(shè)備機房、交通樞紐、體
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