詞條
詞條說明
高壓氧艙的構造與工作原理1 高壓氧艙的構造高壓氧艙由氧艙艙體、供排氧系統、供排氣系統、電氣系統、空調系統、操控系統及安全系統等部分構成。(1)氧艙艙體。氧艙艙體為高壓氧艙的主要構成部分,其中包括氧艙殼體、遞物筒、艙門、觀察窗、安全閥以及高壓氧艙接口等其余構成組件。(2)供、排氧系統。該系統直接提供氧氣**,是與安全性息息相關的關鍵部分,并且是整個氧艙的**部位,系統由氧源、氧氣匯流排、氧氣控制板、
水袋法又叫灌水法,適用于現場檢測粗粒填料的壓實度,其方法類似灌砂法。1、挖試坑:較大粒徑(D)=5~20mm , 試坑直徑(φ)150mm,坑深(H)200mm(D)=40mm (φ)200mm (H)250mm(D)=60mm (φ)250mm (H)300mm2、將挖出的試樣稱重(mp)準確到10g,并測含水率(w)。3、將略大于試坑容積的塑料薄膜袋沿坑底、坑壁緊密相貼,到地面翻開袋口,袋口周
帳篷使用后清理、維護亦很重要,它關系到帳篷的使用壽命,也直接影響著以后的使用,清理帳篷應按以下程序進行:1、清理帳篷底面,擦凈泥沙,如有污染可用清水輕微擦洗。2、晾曬帳篷內外帳,待其恢復干燥后再收起來,如來不及將帳篷涼干,切記一定不能久存,以免著色和霉變,一有條件,立即晾曬。3、清理撐桿的泥沙。4、檢查帳篷附件及完好程度。5、不宜用洗滌用品清洗以免影響效果
逃生系統裝置簡介逃生系統裝置較之救生道較為復雜,這是一種組裝起來的機械裝置。逃生系統裝置較之救生道較為復雜,這是一種組裝起來的機械裝置。德國研制的是一種由運載器、載人艙和齒軌三部分組成的救生系統,齒軌安裝在高層建筑的外墻上,對一幢35層的樓房來說,救生速度可達每小時250人。 阿根廷的類似裝置是由嵌齒輪和單軌道兩部分組成,軌道上附有若干裝人小箱,每個小箱負重200公斤,這種裝置疏散人員比較快。
公司名: 北京中兵救援裝備有限公司
聯系人: 趙麗芳
電 話: 15010145746
手 機: 15010145746
微 信: 15010145746
地 址: 北京通州漷縣開發區西區十號
郵 編: