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巴西外銷鐵路鋼枕木生產工廠 高速正線采用2X25kVAT供電方式 當軌枕為新Ⅱ型枕或ⅢA枕時,不同軌距調整量下的軌距擋板和擋板座配置應參照表4-4 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產品如下類別: 1.鐵路緊固系統/E系列彈條扣件系統/W系列彈條扣件系統/SKL系列彈條扣件系統/FAST快速彈條軌道扣件系統/FIST菲斯特彈條扣件系統/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統/KPO型扣板扣件系統及
池州魚尾螺栓廠家 下心盤面至彈性旁承**面距離(自由狀態)71mm 施工質量驗收 一般規定 (1)高強度螺栓連接分項工程驗收應按現國標準《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205)和本規程的規定執行 ?一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒突起的地方,因為沉頭可以擰到零件里。圓頭也可以擰進零件里。方頭的擰緊力可以大些,但是尺寸很大。 另外為了滿足安裝后鎖緊的需要,有頭部有孔的,桿部有孔的,
澳大利亞電鍍鋅行車壓板工廠 供電系統從國電網受電,向線路供電,主要由變電所、開閉所、分區所等構成 5.發展整鑄高錳鋼轍叉,鋼軌組合式轍叉采用短心軌爬坡式,轍叉趾端、跟端設橋型墊板,翼軌采用堆焊加高,軌頭**面與護軌軌頭側面進行淬火,增強了耐磨性能 GB/T4549.2 基本軌的型式及作用,轉轍器基本軌由標準鋼軌斷面的鋼軌制成,一側為直基本軌,一側為曲基本軌 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
貴州A75軌道壓板合金鋼鐵路扣板制造廠家 心軌采用60AT2鋼軌組合結構,長短心軌間用間隔鐵和螺栓聯結四、軌道板的剪切連接 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎)的零件,又稱中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統分為:彈片扣件系統、扣板扣件系統、彈條扣件系統。 適用于Ⅱ型混凝土枕、新Ⅱ型混凝土枕及無碴軌道 在我國和
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
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¥18.00

¥15800.00


¥4000.00


¥380.00

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