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詞條說明
10KW柴油發(fā)電機ET14000UE主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)三部分組成。 柴油機與發(fā)電機有兩種連接方式,柔性連接,甚至軸機對接兩部分。 其次,剛性連接。 可連接柴油機飛輪。 目前市場上的柴油發(fā)電機組多采用剛性連接。 柴油機和發(fā)電機連接并安裝在底盤上后,裝有保護傳感器,如水溫傳感器。 通過傳感器,可以直觀地顯示柴油機的運行狀況。 對于操作人員來說,可以設置其中一個傳感器,當達到或 過控制系統(tǒng)時
15kw柴油發(fā)電機技術參數(shù)ET18000UE
15kw柴油發(fā)電機技術參數(shù)ET18000UE滿足各項技術指標,發(fā)動機與發(fā)電機在機組的設計與正時方面應進行良好的匹配,包括功率與轉(zhuǎn)速兩個方面。 發(fā)動機的功率是指發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速下連續(xù)正常運轉(zhuǎn)12小時所能達到的有效功率。 同步發(fā)電機的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下長期連續(xù)運行時在輸出端獲得的額定電功率。 發(fā)電機組在日常使用過程中,發(fā)動機一般都會有功率損耗,發(fā)電機組的功率因數(shù)也會下降到0.8,那么我們?nèi)绾卫盟鼇?/p>
體積小50KW柴油發(fā)電機1、檢查燃燒功率是否過低油箱內(nèi)有燃油,檢查油箱與輸油泵之間是否漏油或嚴重彎曲,檢查燃油系統(tǒng)是否有空氣,檢查燃油旁通閥是否卡滯、卡死或損壞,并檢查燃燒力。 在滿負荷轉(zhuǎn)速下,輸油泵出口壓力低至415kPa,兩個燃油歧管內(nèi)的壓力為415~45kPa。 如果燃油壓力**上述壓力,則應安裝新的濾清器。 如果燃燒功率仍然很低,則檢查輸油泵和燃油歧管處的燃油控制閥。2.空氣進入燃油系統(tǒng)找
25KW全自動汽油發(fā)電機開始前1.1 檢查機油液位、冷卻液液位和燃油液位。 檢查并排除發(fā)電機“三漏”。1.2檢查電氣線路連接是否可靠,是否存在破皮、短路等漏電、短路隱患;1.3斷路器合、分閘手柄是否處于分閘狀態(tài)。 電池電纜連接是否正確、可靠;1.4 檢查并清潔機組,冷卻風機周圍無易燃物,排風系統(tǒng)周圍無易燃物。1.5 機組**啟動或長時間停用后重新啟動時,應手動按下燃油泵,將燃油系統(tǒng)中的空出。25K
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 15316053917
手 機: 15316053917
微 信: 15316053917
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5518號
郵 編:
網(wǎng) 址: hxslp.cn.b2b168.com
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