詞條
詞條說(shuō)明
防落梁緩沖鏈條A防落梁緩沖鏈裝置A340型防落梁緩沖鏈生產(chǎn)廠家
河北中固工程橡膠有限公司生產(chǎn)的防落梁鏈條與橋臺(tái)相對(duì)位移及碰撞特性研究,結(jié)合橋臺(tái)縮尺模型振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn),明確強(qiáng)震作用下橋臺(tái)碰撞損傷規(guī)律,以及不同防撞防落梁裝置對(duì)橋臺(tái)結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的影響。研究表明:設(shè)置防撞墊片會(huì)使上部梁體與橋臺(tái)間較大碰撞力削弱約50%;增加橋臺(tái)隔震支座剛度,避開地震動(dòng)**周期,可以在一定程度限制上部梁體位移,起到減隔震的效果。拉索式防落梁裝置對(duì)上部梁體靠近橋臺(tái)時(shí)的位移削弱達(dá)63.34%,有
GYZ板式橡膠支座特點(diǎn):具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便、易于更換等特點(diǎn)。 在GYZ板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚板,就能制作成聚滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因聚板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng),水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。 GYZ板式橡膠支座是公路中
鋼纖維是什么?【鋼纖維的作用機(jī)理及特點(diǎn)】鋼纖維簡(jiǎn)單介紹
鋼纖維混凝土在普通混凝土中摻入亂向分部的短鋼纖維所形成的的一種新型**的多相復(fù)合材料。這些屬亂向分布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展及宏觀裂縫的形成,顯著的改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能,具有較好的延性。水工混凝土結(jié)構(gòu)不宜不低于1.0%抗腐蝕鋼纖維混凝土體積率不宜小于0.5%公路路面,機(jī)場(chǎng)道面,港區(qū)道路的鋼纖維體積率宜為0.5%-1.2%,高強(qiáng)度鋼纖維摻量不低于0.25%
鋼纖維的性能來(lái)有抗拉強(qiáng)度與源粘結(jié)度兩種,在過(guò)去大量的試驗(yàn)中,我們可以看出,普通的鋼纖維混凝土在鋼纖維拔出后就會(huì)出現(xiàn)不同程度的破壞,而不是鋼纖維的拉斷而造成破壞,所以鋼纖維可以說(shuō)是在這個(gè)混凝土的作用是及其強(qiáng)大的,過(guò)去人們單純的以為鋼纖維越多則會(huì)抗拉性能會(huì)越好,其實(shí)不然,這樣的做法就是一種對(duì)經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)重浪費(fèi),而且會(huì)造成一定的施工難度,同時(shí)也會(huì)影響到原來(lái)的性能。 在鋼纖維摻量0.6%--1.2%時(shí),其抗拉
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
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手 機(jī): 18603183602
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地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
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