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柴油發(fā)電機噴油器工作時必須霧化狀態(tài)功能良好,才可以**柴油發(fā)電機燃油完全燃燒,**柴油發(fā)電機的顏色正常,**柴油發(fā)電機功率正常。今天給大家分析分析燃油霧化不良有哪些原因造成的?在使用中盡量避免燃油噴散霧化不良故障發(fā)生.將燃油分散成細粒的過程稱為燃油的噴霧(或霧化)。將燃油噴散霧化,可以大大增加燃油蒸發(fā)的表面積,增加燃油與氧氣接觸的機會,以達到迅速混合的目的。影響油束特性的因素很多,主要有噴油器的結(jié)
發(fā)電機進相運行的種類有哪些??????**種進相的情況,由于系統(tǒng)無功功率過剩的原因,調(diào)度要求發(fā)電機進相運行,要注意以下情況:1.廠用母線的電壓,不能**額定電壓的10%。如6.3 K V母線電壓不得降至5.7 k V以下,380 V母線電壓不得降至361 V,對于發(fā)電機出口電壓一般不需考慮,因為此時發(fā)電機出口電壓一般是比較高的。2.要加強對發(fā)電機各
杭州發(fā)電機出租租賃柴油發(fā)電機組的供油量對機組的工作穩(wěn)定性產(chǎn)生重要影響。上篇已為大家介紹了柴油發(fā)電機組供油量大小的調(diào)節(jié)方法,那么調(diào)節(jié)機組的供油量大小有哪些注意事項呢?下面由杭州發(fā)電機出租廠家繼續(xù)為介紹下。1.松開拔叉(或齒圈、或法蘭套筒)的固定螺釘,只需微量移動便可改變供油量,切不可移動過大,否則難以調(diào)整準(zhǔn)確(如有必要,可先標(biāo)記出初始位置,便于對照)。2.每次調(diào)整后,必須確認固定螺釘?shù)臄Q緊度。發(fā)電機
柴油發(fā)電機組在使用過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)拉缸的故障,而柴油發(fā)電機組一旦被拉缸后,發(fā)電機組就無法正常工作。那么,如何診斷發(fā)電機組的缸體少了呢?缺缸是柴油發(fā)電機的常見故障,是指多缸機中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是:柴油發(fā)電機工作不平穩(wěn)、抖動,聲音不連續(xù)、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統(tǒng)兩方面,原因是指壓縮行程終了達不到應(yīng)
公司名: 浙江中動電力工程有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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手 機: 13326393979
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地 址: 山東青島市北區(qū)山東省青島市市北區(qū)威海路273號6249室
郵 編:
網(wǎng) 址: 139yin.cn.b2b168.com
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