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液壓泵的分類:按液壓泵體系中常用的泵構(gòu)造分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵體積較小,構(gòu)造較簡略,對油的清潔度央求不嚴,報價較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,走漏較大。容積功率高、走漏小、可在高壓下作業(yè)、大多用於大功率液壓體系;但構(gòu)造雜亂,材料和加工精度央求高、報價貴、對油的清潔度央求高。通常在齒輪泵和葉片泵不能滿意央求時才用柱塞泵。還有一些別的辦法的液壓泵,如螺桿泵等,但應(yīng)用上述3種。葉片
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。上述就是為你介紹的有關(guān)什么是柱塞泵的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
1)為了更好地提升傳熱效,冷卻物質(zhì)(水或氣體)應(yīng)與被冷卻油逆方位流動性,且水在管中流動性,油在管內(nèi)流動性(圖1)。 2)為了更好地獲得較好的冷卻實際效果,油冷卻器應(yīng)安裝在液壓傳動系統(tǒng)的總回輸油管或調(diào)速閥的回輸油管路中。尤其是后者,熱值較大。為了避免當冷卻器堵塞時,維護冷卻器,選用了圖2一樣的回路。放空閥2(調(diào)速閥、調(diào)速閥均可)在冷卻器阻塞時開啟,從系統(tǒng)軟件來的泵油及調(diào)速閥來的泵油均可從放空閥流到油
斜盤徑向柱塞泵,如下圖1所顯示。在缸體中有7個沿圓上方位分布的小柱塞。它的原理為:根據(jù)轉(zhuǎn)動軸推動缸體轉(zhuǎn)動,分布在缸體中的7個柱塞的球形頭頂部裝在滑靴的曲面凹窩處,并進行鉚臺,使滑靴和柱塞不容易擺脫,但可以相對速度。運用斜盤的轉(zhuǎn)動,把轉(zhuǎn)動健身運動變化為柱塞在主缸作反復(fù)運動,斜盤每轉(zhuǎn)動一圈 ,每一個柱塞完成一次去油和清油的姿勢。柱塞一方面隨缸體轉(zhuǎn)動,一方面在缸體內(nèi)作反復(fù)運動。因而,當缸體轉(zhuǎn)動時,柱塞就
公司名: 無錫弘德昇液壓機械有限公司
聯(lián)系人: 黃經(jīng)理
電 話:
手 機: 13382243221
微 信: 13382243221
地 址: 江蘇無錫梁溪區(qū)廣瑞路780號506室
郵 編:
網(wǎng) 址: hondsun.b2b168.com
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