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玉柴柴油發電機組各系統的構成及作用玉柴柴油發電機組關鍵由控制系統,電池充電系統,汽柴油系統,潤化系統,制冷系統,進、排氣管系統,進氣口增加壓力系統等幾個系統構成。一些不了解柴油發電機組的顧客,針對這種系統及其構成系統的零件名字都非常生疏,那樣不利設備的應用。今日發電機廠就為各位介紹一下玉柴柴油發電機組各系統的構成及作用。1、控制系統的構成:光電變速組織或機械設備變速、起動電機、油門踏板索制。作用:
一.無刷與有刷電機性能比較有些朋友在用有刷電機的時候常碰到這個問題,那就是使用電機一段時間以后,需要打開電機來清理電機的碳刷,費時費力。2.發熱大,壽命短由于有刷電機的結構原因,電刷和換向器的接觸電阻很大,造成電機整體電阻較大,容易發熱,而永磁體是熱敏元件,如果溫度太高的話,磁鋼是會退磁的,使電機性能下降,影響有刷電機的壽命。3.效率低,輸出功率小上面說到的有刷電機發熱問題,很大程度是因為電流做功
柴油發電機組運行過程中要注意哪些細節問題要知道柴油發電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置,對于新的或長期不用的柴油發電機組在投入正常運行之前,必須經過嚴格的檢查檢查柴油發電機組控制模塊的機油壓力、水溫、電壓、頻率等,如有異常須立即停機檢查,待故障排除后,才能再次啟動柴油發電機組。檢查柴油發電機組油路、水路、氣路以及排煙系統有無滲漏現象,檢查柴油發電機組各處的連
發電機組在封閉機房內工作運行,嚴格來說,其進氣系統包括機組的進風通道和進氣系統。進風通道和排風通道一樣直接與外界相通,空氣的流速很大,氣流的噪聲和機組運轉的噪聲都經進風通道輻射到外面。發電機組進氣系統的噪聲是由進氣門周期性開、閉而產生的壓力波動所形成,其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對于發電機組采用的渦輪增壓發電機,由于增壓器的轉速很高,因此其進氣噪聲明顯**非增壓發電機,渦輪增壓器的
公司名: 青島鼎弘發電設備有限公司
聯系人: 賈先生
電 話: 0532-67768850
手 機: 18765269351
微 信: 18765269351
地 址: 山東青島城陽區城陽街道正陽路517號
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