【沃爾沃發電機組】柴油發電機機油嘴卡死是什么原因?

時間：2021-09-14作者：青島鼎弘發電設備有限公司瀏覽：126

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  詞條說明

• 【濰柴發電機組】柴油發電機組的技術問題解答

  1、兩臺發電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作?答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用**并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經驗。柴油發電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統可用手動并機的概念來套用小電源系統，因為二者的保護等級完全不一樣的。2、三相發電機的功率因數

• 【濰柴發電機組】發電機操作規程

  1.啟動前應檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現象；冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏，風扇皮帶松緊是否合適。檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠，輸出線路的導線絕緣良好，各儀表齊全、有效。2.啟動后，應低速運轉3～5分鐘，待溫度和機油壓輪均正常后，方可開始作業。發電機在升速中應無異響，滑環及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現象。待運轉穩定，頻率、電壓達到額定值后，方可向外供電。3.

• 柴油發電機組單相運行的分析和維護

  柴油發電機組單相運行的分析和維護要知道根據柴油發電機組動力部分接線方式的不同，在不同負載下，發生單相運行的電流也不同，因此，柴油發電機組單相運行采取的保護方式也不同。例如：Ｙ型接線的柴油發電機組動力部分發生單相運行時，其電機相電流等于線電流，其大小與柴油發電機組動力部分所帶的負載有關。當△型接線的柴油發電機組動力部分內部斷線時，柴油發電機組動力部分變成;型接線，相電流和線電流均與柴油發電機組動力部

• 【濰柴發電機組】發電機油壓過低的原理及處理方法

  發電機出現油壓過低的原因有多重，如果發電機在運行期間冷卻液的溫度長時間維持在一個較高的溫度值的時候，就會導致機油粘度變低，從而導致油壓過低，機油壓力傳感器發生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會導致油壓過低。其他一些導致發電機油壓過低的因素，比如在更換機油時沒有按照規定同時更換機油濾清器，導致后期使用中機油濾清器堵塞，造成輸油管道供油不足，還有就是機油的油位太低，所用潤滑油的粘度級別不符合發電機使