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柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低故障分析柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低,通常是燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所形成的。缺點(diǎn)緣由:1.柴油發(fā)電機(jī)各汽缸工作不良,引起各缸緊縮壓力不一樣。2.燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。3.高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相關(guān)較多。4.調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速彈簧彈力削弱,使調(diào)速功用發(fā)生改變。5.調(diào)速器達(dá)不到較低轉(zhuǎn)速。6.調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或協(xié)作空地過大。7.調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)
發(fā)電機(jī)組排煙及降噪工程的主要注意事項(xiàng)有什么
發(fā)電機(jī)組排煙及降噪工程的主要注意事項(xiàng)有什么發(fā)電機(jī)組排煙及降噪工程的主要注意事項(xiàng)有什么首先,確保發(fā)電機(jī)組整個(gè)排氣背壓(將消聲器和排煙管道的排氣背壓值加起來即得到整個(gè)系統(tǒng)的排氣背壓值)不**發(fā)動(dòng)機(jī)所規(guī)定的較大允許值(發(fā)電機(jī)組的較大排氣背壓見發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書),避免因排氣背壓過大導(dǎo)致的輸出功率損失及燃油經(jīng)濟(jì)性差。?如安裝一臺(tái)以上的發(fā)電機(jī)組,勿將發(fā)電機(jī)組的廢氣從同一煙道排出。如果條件不允許安裝*
**柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)之前,需要做好哪些例行檢查呢?
在**柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)之前,操作員需要做好哪些例行檢查呢?下面一起來了解下。一、外觀檢查:檢查**柴油發(fā)電機(jī)組引擎外部是否受損,齊全,螺絲是否擰緊,發(fā)電機(jī)輸出線與控制線是否損傷松動(dòng)。二、燃料系統(tǒng):1、柴油量是否足夠,配線配管有無漏油或管件松動(dòng)等現(xiàn)象,并排除燃油系統(tǒng)中剩余的空氣。2、潤(rùn)滑系統(tǒng):引擎潤(rùn)滑油是否足夠?新引擎與大修后重裝的引擎在較初運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)后必須實(shí)施下列保養(yǎng):1)、更換引擎潤(rùn)滑油;
【黃島發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行操作
1、對(duì)于停機(jī)**過24h的機(jī)組,須先打開試動(dòng)閥,并起動(dòng)機(jī)油泵。對(duì)于停機(jī)**過7天的機(jī)組,應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進(jìn)行正式起動(dòng);3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開;4、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,觀察機(jī)油壓力表的指示值,當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí),停止機(jī)油泵,并關(guān)閉掃氣
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