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新機油一般呈油淺黃色,很多顧客看到機油變黑就思忖著拆卸機油,事實上這也是沒必要的做法。需不需要拆卸機油的首要條件是機油的粘稠度,而并不是看色彩!還沒到拆卸機油的時柴油機發電機機油變黑了,要拆換嗎?事實上不一定的,機油加上到發動機中工作上一段時間全是會變黑,在過去的零件上具備的油污、積炭等送至機油中趕到,這也是機油的清除作用也是**油中的添加劑充分運用,因此變黑完全是一切正常情況,并并不是變黑就得換
柴油發電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現液珠狀態,柴油發電機組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發電機組在剛啟動時或者冷機狀態時,排氣管冒白煙,是因為柴油發電機組汽缸內溫度低尤其蒸發形成的,這種現象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發電機組工作過程中,噴入氣缸中的
柴油發電機組自啟動和自動切換的區別柴油發電機組根據功能區分有自啟動和自動切換機組,這兩種功能型機組都屬于智能自動化柴油發電機組。所以今天我們來為大家介紹的就是柴油發電機組自啟動和自動切換的區別,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站。柴油發電機組的智能自動化有兩種說法,一種是自動切換,就是自動化加自動切換,*人工操作,可是一定要使用柴油發電機組自動化控制模塊的基礎上,還應該加做一套
柴油發電機組排出冒濃煙什么原因柴油機在高負荷時,排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認為當柴油機負荷高時,噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機混合氣形成不均勻的特點,這樣就會造成燃燒室內局部地區空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨
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