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【沃爾沃發(fā)電機組】簡單敘述柴油發(fā)電機尾氣處理的方法
柴油發(fā)電機在使用過程中有少量尾氣排出,此尾氣若直接排放對周圍環(huán)境會產(chǎn)生一定污染,根據(jù)環(huán)保要求,也為了進一步提高使用柴油發(fā)電機周邊的環(huán)境質(zhì)量,因為柴油發(fā)電機尾氣中的污染物有:氮氧化物、一氧化碳、顆粒物、硫化物等。所以一定要對柴油發(fā)電機的尾氣進行處理。常規(guī)做法是采用旋流板水洗噴淋法,采用旋流板式噴淋塔,氣體在塔內(nèi)由下向上高速運動,與自上向下噴出的洗滌液相接觸,由于塔內(nèi)設(shè)置了多層旋流板,它能增加氣液接觸
【**柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因是什么?
柴油機在正常工作溫度下,其排氣煙色應(yīng)該是無色或淡灰色,所謂無色不是完全無色,不能像汽油機那樣無色,而是在無色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機在怠速時排氣煙色可能重一些,在高速、高負(fù)荷時也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對非正常的排氣煙色進行判斷和分析。柴油機燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負(fù)荷工作時為深灰色。柴油機在工作中,會經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,柴油機排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和
【玉柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組的氣門構(gòu)造類型
1 柴油發(fā)電機組氣門發(fā)動機的氣門機構(gòu)是整個配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動機工作過程中,保證發(fā)動機在進氣階段能吸進盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝猓瑫r在發(fā)動機壓縮和做功階段進行可靠地密封。因氣門機構(gòu)承受來自發(fā)動機燃燒時的高溫,又受到來自進氣的冷卻,所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門機構(gòu)隨發(fā)動機類型的不同,在結(jié)構(gòu)上差別很大。對四沖程發(fā)動機而言,因為發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不同,氣門機構(gòu)的型式也不一樣。另外,由于燃燒
【濰柴發(fā)電機組】簡述發(fā)電機供油提前角檢查與調(diào)整
簡述發(fā)電機供油提前角檢查與調(diào)整為了獲得良好的燃燒,發(fā)電機運轉(zhuǎn)正常,并得到經(jīng)濟的燃油耗量,發(fā)電機運轉(zhuǎn)500h及經(jīng)過拆裝后都必須進行供油提前角的檢查和調(diào)整。調(diào)整時可先拆下**缸高壓油管,轉(zhuǎn)動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準(zhǔn)飛輪上的定時零刻度線,使**缸活塞位于膨脹沖程始點(此時如將曲軸略微轉(zhuǎn)動一下,*-缸的進排氣閥均應(yīng)不起作用。對于B型泵還可拆下噴油泵側(cè)蓋板,觀察**缸柱塞彈簧應(yīng)處于壓縮狀態(tài))然后將曲軸
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