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詞條說明
發(fā)電機的安裝技術(shù)要求(一)發(fā)電機安裝程序發(fā)電機設(shè)備安裝的一般程序:定子就位→定子及轉(zhuǎn)子水壓試驗→發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子→氫冷器安裝→端蓋、軸承、密封瓦調(diào)整安裝→勵磁機安裝→對輪復(fù)找中心并連接→整體氣密試驗等。(二)主要設(shè)備的安裝技術(shù)要點1.發(fā)電機定子吊裝技術(shù)要點定子的吊裝。按吊裝機具不同,吊裝方法有行車吊裝法和非行車吊裝法兩種。行車吊裝法可利用汽機房中1臺或2臺行車,非行車吊裝法是利用行車以外的其他機具進行
工作特性:表征同步發(fā)電機性能的主要是空載特性和負(fù)載運行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機的重要依據(jù)。空載特性:發(fā)電機不接負(fù)載時,電樞電流為零,稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0(三相對稱),其大小隨If的增大而增加。但是,由于電機磁路鐵心有飽和現(xiàn)象,所以兩者不成正比。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機的空載特性。電樞反應(yīng):當(dāng)發(fā)電機接上對稱負(fù)
柴油發(fā)電機出租出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定原因
柴油發(fā)電機出租出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定是什么原因造成的1、氣缸壓縮力缺乏,氣缸壓縮力下降因為下降的程度不相同,即使噴油泵供油均衡,焚燒狀況仍有差異,形成低速時轉(zhuǎn)速不安穩(wěn)。2、飛錘架軸向間隙過大,引起怠速游車。3、調(diào)速杠桿球頭銷磨損、松動及整個杠桿變形,影響油的穩(wěn)定性,從而產(chǎn)才調(diào)速不良、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)甚至飛車等故障現(xiàn)象。4、低壓油路供油不暢,柴油機作業(yè)時,供油的多缸,作業(yè)強,有敲擊聲,冒黑煙。共有少的缸,作業(yè)弱,甚
對于發(fā)電機的使用,大多數(shù)的公司都會選擇發(fā)電機出租這種形式來解決。1、選擇發(fā)電機出租成本上非常的低電機出租是一種以一定得費用出租發(fā)電機的經(jīng)濟行為。在這種經(jīng)濟行為中,出租人將自己所擁有的發(fā)電機設(shè)備交與承租人使用,選擇租賃方不用投入大量的人力參入管理、維護。2、選擇發(fā)電機出租可以選擇各種不同的型號在不同的時候,對于型號方面的需求會有一些差別,能夠正確的做好相應(yīng)的了解,并且關(guān)注到了整個型號的需求,然后才可
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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