詞條
詞條說(shuō)明
2020年已過(guò),盤點(diǎn)過(guò)去一年全國(guó)發(fā)生的【102】起塔吊電梯事故!(下)
7月7月1日,浙江金華一在建工地塔機(jī)發(fā)生倒塌事故,具體傷亡情況不明;7月3日,甘肅天水市一在建工地塔吊施工作業(yè)時(shí)大臂突發(fā)折斷事故;7月4日,鐘祥市承天壹號(hào)院B區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊拆除作業(yè)過(guò)程中,發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故,造成1人受傷,3人死亡。7月4日,海口一在建工地,塔吊司機(jī)室突然墜落,司機(jī)室內(nèi)工人夫妻倆當(dāng)場(chǎng)身亡;7月5日新疆烏市一在建工地塔吊拆卸作業(yè)時(shí)發(fā)生倒塌事故7月5日,淮南市鳳臺(tái)縣一建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程
施工升降機(jī)因安裝在戶外,易產(chǎn)生腐蝕生銹、結(jié)構(gòu)開裂、螺栓松動(dòng)等隱患,造成梯籠沖,從高處墜落等情況,工地電梯事故頻發(fā),其中原因值得追問(wèn)和反思,埃歐哲施工升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)針對(duì)維保時(shí)維保人員流于形式、安全員疏于監(jiān)管、操作人員交底不明確等難點(diǎn)問(wèn)題,借助人臉識(shí)別這一成熟生物識(shí)別技術(shù),結(jié)合傳感設(shè)備預(yù)置維保關(guān)鍵責(zé)任人員信息、維保項(xiàng)目細(xì)分、維保周期智能提醒等定制程序,從監(jiān)管維保源頭抓起,確保升降機(jī)等起重機(jī)械安全運(yùn)
塔吊監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在哪?智慧工地如何**施工安全
塔吊監(jiān)控系統(tǒng)給與了一種全新的科技方法,因此對(duì)塔吊進(jìn)行項(xiàng)目生命周期整個(gè)過(guò)程管控,從而塔吊在建筑施工周期不發(fā)生意外,工地施工安全。塔吊監(jiān)控系統(tǒng)綜合型應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)、5G以及大數(shù)據(jù)技術(shù)等科技方法,屬于智慧工地整體解決方案的之中一項(xiàng)應(yīng)用,對(duì)建筑施工整個(gè)過(guò)程具備管控管理方案作用。智慧工地 運(yùn)用了技術(shù),塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于可以避免塔吊重大安全事故,進(jìn)行由人防規(guī)范智能安防的轉(zhuǎn)變,由之后處在處
近年來(lái)工地施工塔機(jī)事故時(shí)有發(fā)生,究其原因管理不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制,仍未能解決這種事故現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生,特開發(fā)此設(shè)備。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái),通過(guò)前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫融合,實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)塔吊黑匣子作業(yè)監(jiān)控。1力矩
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