青海鏈條式翻轉(zhuǎn)機(jī)價(jià)格

時(shí)間：2020-07-10作者：昆峰重工（蘇州）有限公司瀏覽：125

昆峰重工（蘇州）有限公司專注于潔凈無(wú)塵起重機(jī),翻轉(zhuǎn)機(jī),智能起重機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 武漢KBK組合式起重機(jī)的應(yīng)用

  KBK組合式起重機(jī)采用桁架式的軌道設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)一般都不需額外添加鋼結(jié)構(gòu)作為支撐；柔性梁系統(tǒng)的KBK軌道則必須安裝在額外的鋼結(jié)構(gòu)下，以滿足了對(duì)輔梁的要求，與同樣規(guī)格的工位起重機(jī)比較，組合式起重機(jī)外觀較為簡(jiǎn)潔美觀。. KBK起重機(jī)只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接運(yùn)送，被廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料運(yùn)送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。 KBK起重機(jī)是一種比較輕小型的起重機(jī)械，也是起重機(jī)中一個(gè)重要的類

• DRS堆垛機(jī)車輪組行走輪箱定制

  DRS車輪組的組成，德馬格行走輪箱定制 主動(dòng)車輪組一般包括主動(dòng)軸、軸承箱、軸承、車輪、軸套、鍵等配件，主動(dòng)車輪組跟減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器等連接，驅(qū)動(dòng)被動(dòng)車輪組行走，小車上的行走機(jī)構(gòu)一般為單緣車輪。 車輪組技術(shù)特點(diǎn) 車輪組采用55#鋼鑄造，經(jīng)車床粗細(xì)加工后，經(jīng)表面淬火后的車輪踏面硬度可以達(dá)到HB330-380，經(jīng)整體調(diào)質(zhì)熱處理后，性能會(huì)較優(yōu)，后經(jīng)機(jī)械工壓裝軸承精裝而成，經(jīng)機(jī)械工壓裝軸承精裝而成。 車

• 深圳KBK軌道起重機(jī)的分類和用途

  KBK軌道起重機(jī)是由懸掛裝置、軌道、行走小車、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置（滑線）以及控制裝置等組件組合而成。由于該產(chǎn)品只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠房頂板或工字鋼支架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送，因此被廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。 常見(jiàn)的應(yīng)用組合型式有: (1)標(biāo)準(zhǔn)直線段軌道 用途：可以多段對(duì)接成單軌直線輸送線，也可以多段對(duì)接安裝成兩條平行直線軌道供柔性懸掛起重機(jī)做大車運(yùn)行軌道，還可以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段

• 合肥歐式懸掛起重機(jī)和普通懸掛起重機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

  隨著歐式起重機(jī)在國(guó)內(nèi)的推廣使用，單梁懸掛起重機(jī)也出現(xiàn)了歐式形式，歐式懸掛起重機(jī)的主要形式是采用箱型結(jié)構(gòu)的主梁，端梁部分將傳統(tǒng)的跑車形式的驅(qū)動(dòng)改為內(nèi)置在端梁內(nèi)部的形式。那么下面隨著小編詳細(xì)地了解一下歐式懸掛起重機(jī)和普通懸掛起重機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比。 從結(jié)構(gòu)形式來(lái)看，歐式懸掛起重機(jī)的主梁放棄了傳統(tǒng)的U型槽及工字鋼的形式。采用箱型結(jié)構(gòu)，使得制造過(guò)程得以簡(jiǎn)化，*控制結(jié)構(gòu)的變形尺寸，整體效果也較傳統(tǒng)的形式美觀、結(jié)