2012款馬自達(dá)MX-5將搭載轉(zhuǎn)子柴油機(jī)

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司瀏覽：642

北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司專(zhuān)注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 寶來(lái)配備EA111系列1.6L柴油機(jī)的車(chē)輛進(jìn)入市場(chǎng)

  目前寶來(lái)搭載的1.6L柴油機(jī)采用大眾汽車(chē)較為“老練”的柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)，目前配備在一汽大眾多款主力車(chē)型的入門(mén)級(jí)版本上。技術(shù)成熟穩(wěn)定、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)是這款柴油機(jī)的較大優(yōu)勢(shì)，而這也正是家庭用車(chē)**考慮的條件。不過(guò)從另一角度出發(fā)，EA113 1.6L柴油機(jī)系統(tǒng)每個(gè)汽缸配只有2個(gè)氣門(mén)，柴油機(jī)正時(shí)系統(tǒng)為正時(shí)皮帶傳動(dòng)，且為單**置凸輪軸設(shè)計(jì)。不可否認(rèn)這款柴油機(jī)的技術(shù)成熟，但這款柴油機(jī)也是目前在中國(guó)市場(chǎng)中技術(shù)“相對(duì)落

• 玉柴SCR排氣后處理技術(shù)創(chuàng)了**之先

  ??? 李勤是世界上SCR排氣后處理系統(tǒng)從發(fā)電廠應(yīng)用到柴油發(fā)電機(jī)組的較早的實(shí)踐者之一。對(duì)柴油機(jī)排氣后處理的各種技術(shù)路線以及和柴油機(jī)之間的關(guān)系，有很深的理解。所以，玉柴在決策國(guó)四技術(shù)路線的時(shí)候，毫不猶豫地選擇了SCR，在**今天還在論證技術(shù)路線的時(shí)候，玉柴*的SCR系統(tǒng)已經(jīng)成熟，并商業(yè)化量產(chǎn)，整整領(lǐng)**業(yè)三年以上。 ??? 歐Ⅳ時(shí)代

• 徐工斗山年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)項(xiàng)目開(kāi)工

  ??? 由韓國(guó)斗山集團(tuán)和徐工集團(tuán)各出資50%組建的合資項(xiàng)目——徐工斗山柴油發(fā)電機(jī)組有限公司奠基儀式在徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)隆重舉行。 ??? 徐工斗山是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)**個(gè)柴油機(jī)合資項(xiàng)目，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的**型柴油柴油機(jī)制造企業(yè)。項(xiàng)目投產(chǎn)后將改變目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械制造商大馬力柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組全部依賴(lài)進(jìn)口的窘迫局面，使國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)提升

• 全柴動(dòng)力：柴油機(jī)大步走向**

  ??? 近年來(lái)，全柴通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，在**占有率迅速提升，2009年，全年產(chǎn)銷(xiāo)系列多缸柴油柴油機(jī)近37萬(wàn)臺(tái)，今年以來(lái)繼續(xù)保持較高的增長(zhǎng)速度。然而隨著企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)與品種質(zhì)量的不斷提升，全柴系列柴油發(fā)電機(jī)組隨著整車(chē)出口到世界各地，但在自營(yíng)出口方面卻一直未能實(shí)現(xiàn)突破。 ??? 為成功實(shí)現(xiàn)自營(yíng)出口目標(biāo)，全柴采取多種措施拓展國(guó)際市場(chǎng)。