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新能源汽車發展方興未艾,鋁合金電池外殼市場蘊藏無限商機-長鴻精密
鋁合金電池外殼隨著能源汽車輕量化的進一步發展成為電池外殼主流。因為鋁合金外殼強度高,塑性好,具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性,可以采用熱處理獲得良好的機械性能,物理性能和抗腐蝕性能。采用鋁合金具有高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導電性。鋁合金電池殼體比鋼制外殼較輕薄,較加節省能源。 鋁合金電池外殼可以完全滿足新能源汽車質量輕量化的需求,從而獲得汽車生產商青睞。新能源汽車廠商原來采用鋼制電池外殼,但導致
能源汽車輕量化發展的迫切需求催生了鋁合金電池外殼的應用方案,行業各主機廠及電池包生產企業均在研究開發電池外殼的新型輕量化解決方案。就目前發展來看,鋁合金電池外殼方案較具輕量化的前景。鋁合金電池外殼綜合應用成本低,性能滿足要求,且可實現水冷電池的循環水道的集成。 鋁合金憑借其較輕的質量、較好的性能表現近年來已成為汽車行業的**材料。相關數據顯示,2017年我國全年累計汽車終端用鋁量達到371.1萬噸
精密五金加工企業的發展受國內經濟形勢下行、**貿易爭端和出口萎縮的影響,精密五金加工企業面臨較大的挑戰生存危機。 市場競爭日趨激烈,各種成本不斷攀升,行業利潤逐年下滑。在此情況下,精密五金加工企業只有選擇技術創新,產品升級,才能在不利的環境中尋找突破口,浴火重生,鳳凰涅盤,邁向藍海。隨著互聯網的發展,網絡營銷已經成為品牌打造與推廣不可或缺的一部分,甚至成了精密五金加工企業發展中較重要的一部分。 新
鋁合金零件陽極氧化前處理工藝是決定產品外觀質量的重要環節,型材機械紋的去除、起砂、亞光、增光等多種質量要求均由前處理工藝決定。鋁合金零件加工廠家在加工生產過程中,往往進行氧化前處理。長鴻精密今天為大家介紹一種效果良好的陽極氧化前處理工藝-整平光亮工藝。 堿蝕工藝就是型材經除油后,在堿蝕槽中經堿蝕處理去除機械紋和自然氧化膜、起砂,然后經出光槽除去表面黑灰,即可進行陽極氧化。該工藝的**工序是堿蝕,型
公司名: 深圳市長鴻精密科技有限公司
聯系人: 胡長生
電 話: 0755-81717678
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地 址: 廣東深圳龍華區大浪街道辦事處浪口社區順城基工業園1棟3樓
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