使用機(jī)油潤(rùn)滑的滾輪軸承

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：531

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 氣體潤(rùn)滑軸承的缺點(diǎn)

  ? (1)承載能力低 ? 氣體潤(rùn)滑軸承與同類油潤(rùn)滑軸承比，承載能力約低1～2個(gè)數(shù)量級(jí)。按單位面積承載能力，油潤(rùn)滑軸承一般為(0．5～2)MPa，而氣體潤(rùn)滑軸承則只有(0．02～0．04)MPa。 ? (2)**性差? 一方面是氣體潤(rùn)滑軸承容易失穩(wěn)，出現(xiàn)常見的氣錘振動(dòng)及渦動(dòng)不穩(wěn)定現(xiàn)象。另一方面是氣體潤(rùn)滑軸承卡滯、抱軸或咬死現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。 ? (3

• INA紡紗機(jī)**密閉軸承清洗以及加油方法

  ??? **種套筒清洗加油法，適用于軸承外殼兩端有間隙的密封軸承。其方法是先將軸承浸泡在煤油里1 h一2h，然后根據(jù)軸承外徑尺寸，制做**套筒，既能清洗，又能加油。套筒內(nèi)徑略大于軸承外徑0.05 mm～0.08 mm，較INA軸承略淺一點(diǎn)。清洗加油步驟：套筒內(nèi)加入適量煤油，將軸承用手壓入，利用軸承本身間隙，將煤油擠出來，反復(fù)1～2次；清洗干凈并淋干后再將套筒內(nèi)加入所

• FAG滾動(dòng)軸承使用基本要素

  ???? ??? 研究表明，F(xiàn)AG軸承短壽或過早的喪失精度，有的是由于材料缺陷或制造不當(dāng)所致，但在相當(dāng)大的程度上是由于沒有嚴(yán)格按照FAG軸承使用要求進(jìn)行安裝、維護(hù)，或者是FAG軸承選型不當(dāng)或?qū)嶋H載荷**過FAG進(jìn)口軸承本身的額定載荷等原因造成FAG軸承的非正常損壞。 ??? 所以說，要想實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)軸承

• NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋形成原因

  NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋的形成可能有以下兩種原因: (1) 車刀頭部較尖, 造成熱處理時(shí)局部應(yīng)力集中;另外, 由于油溝內(nèi)脫碳層的存在也削弱了此處材料的強(qiáng)度, 導(dǎo)致溝底沿圓周方向開裂。該裂紋為油溝淬火裂紋。 (2) 溝底因尖銳集中的應(yīng)力( 熱處理) 與內(nèi)滾道、擋邊磨削應(yīng)力的疊加造成了的裂紋。建議改進(jìn)車削及磨削工藝, 即避免油溝尖角, 降低磨削應(yīng)力。另外, 要加強(qiáng)氣氛保護(hù), 減少熱處理造成的脫碳層,