TIMKEN軸承兩端可調節的固定支承

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
IKO單向軸承的載荷類型
??? 通常套圈承受載荷的類型有如下三種情況: 1 旋轉載荷作用于套圈上的合成徑向載荷，沿滾道圓周方向旋轉，順次由各個部位所承受，這種載荷稱為旋轉載荷。旋轉載荷的特點是合成徑向載荷向量相對于套圈旋轉。旋轉載荷有以下三種情況： (1)載荷向量旋轉，套圈靜止; (2)載荷方向固定不變，套圈轉動; (3)載荷向量與套圈以不同的速度旋轉。 2 擺動載荷和不定載荷有時載
粉末冶金軸承的介紹
??? 粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結、整形和浸油而成的，具有多孔性結構，在熱油中浸潤后，孔隙間充滿潤滑油，工作時由于軸頸轉動的抽吸作用和摩擦發熱，使金屬與油受熱膨脹，把油擠出孔隙，進而摩擦表面起潤滑作用，軸承冷卻后，油又被吸回孔隙中。粉末冶金軸承可在較長時間內不需要添加潤滑油。 ? 粉末冶金軸承孔隙率愈高，儲油愈多，但孔隙愈多，其強
TIMKEN進口軸承的油封的使用
進口軸承合理使用油封，應注意以下幾點： 1. 軸的轉速由于設計和結構上的原因，高轉數的軸應使用高速油封，低轉速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。 2. 環境溫度在使用溫度較高的情況下，應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應設法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下，應選用耐寒橡膠。 3. 壓力一般的油封承受壓力能力差，壓力過大時油封會變形。在壓力過大的使用條件下應
軸承在汽車上應用范圍廣
由于使用范圍廣泛，決定了軸承品種的多樣性和復雜性。軸承制造業是精密的基礎件制造業，它的精度以0.001毫米來衡量，而普通機械零件的制造公差一般只有0.01毫米。轎車上使用軸承的零部件總成件有：發動機、發電機、水泵、離合器、變速器、差速器、轉向器、空調機等。軸承類型主要是小型深溝球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、角接觸球軸承和滾針軸承等。配套的各類型軸承比例為：深溝球軸承占27%，圓錐軸承